Кольцо опорное КО 340*380 ГОСТ 22704-77 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Кольцо опорное КО 340*380 — формовой элемент шевронного многорядного уплотнения по ГОСТ 22704-77. Деталь монтируется со стороны давления в составе пакета с манжетами Ш и нажимным кольцом КН. Применяется для уплотнения штоков гидравлических и пневматических цилиндров, прессового оборудования и гидроприводов.
Характеристики и применение
- Обозначение и размеры — КО 340*380, внутренний диаметр 340 мм, наружный диаметр 380 мм, сечение 20 мм. Кольцо рассчитано на работу со штоком диаметром 340 мм.
- Назначение — опорный элемент пакета шевронного уплотнения, устанавливаемый со стороны давления. Поддерживает рабочую часть уплотнения при нагрузках в подвижном соединении.
- Рабочее давление — до 50 МПа, или 500 атм. Параметр учитывают при подборе уплотнительного комплекта для гидроцилиндров и гидравлических приводов.
- Материал — маслобензостойкая резина НБР твёрдостью 70–85 ед. Шор А. Материал предназначен для контакта с минеральными маслами, гидравлическими жидкостями, водой и эмульсиями.
- Армирование — прорезиненная ткань в опорном кольце. Армирующий слой повышает устойчивость элемента к деформации при работе в составе многорядного уплотнения.
- Условия эксплуатации — температура от -30 до +100 °C, скорость скольжения вала до 0,5 м/с. Эти ограничения следует соблюдать при проектировании и ремонте узла.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет кольца КО 340*380 ГОСТ 22704-77 оптом и в розницу с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. В заявке укажите требуемое количество в штуках, обозначение изделия и параметры уплотняемого узла для сверки совместимости.
По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты на поставляемую продукцию. При наличии потребности в раскрое по чертежам заказчика приложите чертёж с размерами, допусками и требованиями к материалу.
Частые вопросы о товаре
Кольцо КО 340*380 имеет внутренний диаметр 340 мм, наружный диаметр 380 мм и сечение 20 мм; оно предназначено для штока диаметром 340 мм. При подборе необходимо сверить размеры посадочного места и состав комплекта: опорное КО, манжеты Ш и нажимное КН.
Изделие выполнено из маслобензостойкой резины НБР и рассчитано на контакт с минеральными маслами, гидравлическими жидкостями, водой и эмульсиями. Рабочая температура составляет от -30 до +100 °C, а допустимая скорость скольжения — до 0,5 м/с.
Резиномир организует отгрузку и доставку кольца КО 340*380 в Санкт-Петербург. Для оформления укажите количество в штуках и реквизиты получателя; при необходимости заранее запросите паспорт качества, сертификаты и условия передачи груза.
| Твёрдость по Шору А | 70-85 ед. Шор А |
| Назначение | Опорный элемент шевронного многорядного уплотнения, устанавливается со стороны давления |
| Температура эксплуатации | -30…+100 °C |
| Материал | Резина маслобензостойкая (НБР) |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 380 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 340 мм |
| Диаметр штока | 340 мм |
| Стандарт | ГОСТ 22704-77 |
| Форма (геометрическая) | Кольцо с опорной (плоской) торцевой поверхностью |
| Среда | Минеральные масла, гидравлические жидкости, вода, эмульсии |
| Сечение (мм) | 20 мм |
| Тип | Шевронные уплотнения |
| Обозначение по ГОСТ | КО 340*380 |
| Армирование | Ткань (прорезиненная) в опорном кольце |
| Единица измерения | шт. |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 50 (500) МПа |
| Тип уплотнения | Кольцо опорное (КО) |
| Комплектация | Элемент комплекта шевронного уплотнения (опорное КО, манжеты Ш, нажимное КН) |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 0,5 м/с |
| Область применения | Гидравлические и пневматические цилиндры, штоки, прессы, гидроприводы |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.