Лента конвейерная УРТ 3-125-3-ТК-200-2/0 ГОСТ 20-2018 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Лента конвейерная УРТ 3-125-3-ТК-200-2/0 изготовлена по ГОСТ 20-2018 и представляет собой резинотканевое полотно общего назначения с каркасом ТК-200. Изделие шириной 125 мм рассчитано на перемещение сыпучих, кусковых и штучных материалов средней абразивности. Лента подходит для узких транспортирующих участков, межоперационных конвейеров и оборудования подачи продукции.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — УРТ 3-125-3-ТК-200-2/0; исполнение определяет класс 3, ширину 125 мм, трёхпрокладочный каркас и обкладки 2/0 мм.
- Толщина полотна — 5 мм; конструкция сочетает рабочую резиновую поверхность с тканевым каркасом и применяется в конвейерных системах общего назначения.
- Каркас — 3 прокладки ТК-200 из полиэфирно-полиамидной ткани; прочность одной прокладки составляет 200 Н/мм.
- Прочность на разрыв — 600 Н/мм, или 5×300; параметр учитывают при подборе ленты по тяговому усилию транспортёра.
- Обкладки — 2 мм с рабочей стороны и 0 мм с нерабочей стороны; рабочая поверхность контактирует с перемещаемым грузом.
- Резина УРТ — резина общего назначения повышенной износостойкости для грузов средней абразивности; температурный диапазон эксплуатации составляет от -45 до +60 °C.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир выполняет отгрузку ленты УРТ 3-125-3-ТК-200-2/0 с доставкой в Санкт-Петербург. Для подбора требуется указать необходимую длину полотна, условия работы конвейера и параметры оборудования. Раскрой по чертежам заказчика согласовывается при оформлении заявки. Паспорт качества и сертификаты для конкретной партии запрашиваются отдельно; состав сопроводительных документов уточняется при заказе.
Частые вопросы о товаре
Обозначение 2/0 указывает на толщину резиновых обкладок: 2 мм находится на рабочей стороне, контактирующей с грузом, а нерабочая сторона выполнена без резиновой обкладки. Общая толщина ленты составляет 5 мм.
Лента УРТ 3-125-3-ТК-200-2/0 рассчитана на эксплуатацию при температуре от -45 до +60 °C. При подборе также необходимо учитывать характеристики транспортируемого материала и фактическую нагрузку на конвейер.
В заявке указывают требуемую длину полотна, ширину 125 мм, обозначение УРТ 3-125-3-ТК-200-2/0 и ГОСТ 20-2018. Раскрой по чертежам заказчика согласовывается при оформлении заказа с учётом требуемых размеров.
Резиномир выполняет отгрузку с доставкой в Санкт-Петербург. При обращении сообщите требуемую длину и условия применения ленты. Для конкретной партии можно запросить паспорт качества и сертификаты, состав документов уточняется при оформлении заявки.
| Толщина | 5 мм |
| Тип изделия | Лента конвейерная резинотканевая |
| Марка резины | УРТ (резина общего назначения повышенной износостойкости) |
| Назначение | Транспортирование сыпучих, кусковых и штучных грузов средней абразивности |
| Температура эксплуатации | от -45 до +60 °C |
| Форма поставки | Рулон (погонный метр) |
| Плотность (г/м2) | 1.3 г/см3 |
| Кромки | Резаная (при ширине 125 мм — нарезка из широкого полотна) |
| Толщина (мм) | 5 |
| Стандарт | ГОСТ 20-2018 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лист/пластина) |
| Класс | 3 |
| Плотность (г/см3) | 1.3 |
| Тип | Ленты новые ТК, ЕР, БКНЛ |
| Обозначение по ГОСТ | УРТ 3-125-3-ТК-200-2/0 |
| Ширина (мм) | 125 мм |
| Единица измерения | м |
| Количество прокладок | 3 шт |
| Тип ткани | ТК (полиэфир/полиамид) |
| Тип конструкции | Общего назначения, тканевый каркас |
| Прочность прокладки | 200 Н/мм |
| Толщина обкладки рабочей стороны | 2 мм |
| Толщина обкладки нерабочей стороны | 0 мм |
| Каркасы ленты | ТК-200 |
| Прочность ленты на разрыв | 600 Н/мм (5×300) |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.