Лента тормозная ЭМ-К 8*140 ГОСТ 15960-96 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Лента тормозная ЭМ-К размером 8×140 мм предназначена для комплектации ленточных тормозов и фрикционных механизмов. Материал применяют в узлах буровых лебёдок, грузоподъёмной, строительной и подъёмно-транспортной техники. Изделие поставляется в рулонах и подбирается с учётом параметров тормозного шкива и условий эксплуатации.
Характеристики и применение
- Марка и стандарт — ЭМ-К ГОСТ 15960-96. Обозначение позволяет идентифицировать ленту при подборе материала для ремонта тормозного узла.
- Сечение — толщина 8 мм и ширина 140 мм. Прямоугольная геометрия рассчитана на монтаж в ленточных тормозах с соответствующей рабочей поверхностью.
- Основа — асбестовая ткань с армированием латунной проволокой, пропитанная синтетическим каучуковым связующим. Армирующий слой повышает сопротивление растяжению при нагрузке.
- Структура — тканая, вальцованно-каландрованная. Такая конструкция формирует рабочую поверхность для контакта с тормозным шкивом.
- Коэффициент трения — не менее 0,38. Параметр учитывают при расчёте фрикционного взаимодействия в тормозных и фрикционных узлах.
- Предельные параметры — температура до 200 °C, давление до 1,5 МПа, плотность 2,15 г/см³. Значения необходимо сопоставлять с фактическим режимом работы оборудования.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир организует отгрузку тормозной ленты ЭМ-К 8×140 для заказчиков Санкт-Петербурга. Возможны оптовые и розничные поставки рулонного материала. Для оформления заявки укажите требуемый объём и параметры оборудования, в котором используется лента.
К партии предоставляются паспорт качества и сертификаты согласно комплекту сопроводительной документации. По чертежам заказчика выполняется раскрой материала; перед заказом рекомендуется согласовать размеры заготовок, количество и требования к резке. Доставка в Санкт-Петербург согласуется при оформлении заказа.
Частые вопросы о товаре
Лента применяется как фрикционный элемент ленточных тормозов буровых лебёдок, кранов, строительных и подъёмно-транспортных машин. При подборе следует проверить соответствие ширины 140 мм, толщины 8 мм и условий работы узла требованиям оборудования.
По переданным характеристикам материал рассчитан на максимальную температуру до 200 °C и давление до 1,5 МПа. Для надёжной работы тормозного механизма важно учитывать фактическую нагрузку, нагрев, состояние шкива и правильность установки ленты.
Раскрой ленты выполняется по чертежам заказчика. В заявке необходимо указать размеры заготовок, требуемое количество и особенности реза. Резиномир организует отгрузку и доставку заказа в Санкт-Петербург, а также предоставляет паспорт качества и сертификаты.
| Марка | ЭМ-К |
| Толщина | 8 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная (фрикционная) |
| Каучук | Синтетический каучук (связующее) |
| Назначение | Фрикционный элемент тормозных и фрикционных узлов |
| Форма поставки | Рулон |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Асбестовая ткань с латунной проволокой, пропитанная каучуковым связующим |
| Плотность (г/м2) | 2.15 г/см3 |
| Применяемость | Ленточные тормоза буровых лебёдок, кранов, подъёмно-транспортных и строительных машин |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 8 |
| Стандарт | ГОСТ 15960-96 |
| Форма (геометрическая) | Лента (рулон, прямоугольное сечение) |
| Плотность (г/см3) | 2.15 |
| Обозначение по ГОСТ | ЭМ-К |
| Тип | Ленты тормозные |
| Максимальная температура °C | 200 °C |
| Армирование | Латунная проволока |
| Структура | Тканая (вальцованно-каландрованная) |
| Ширина (мм) | 140 мм |
| Коэффициент трения | не менее 0,38 |
| Единица измерения | м (погонный метр) |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.