Лента тормозная ЛАТ-2 12*80 ГОСТ 1198-96 в Санкт-Петербурге

Лента тормозная ЛАТ-2 — фрикционный материал на основе асбестовой ткани, пропитанной каучуковым связующим, с армированием латунной проволокой. Применяется в ленточных тормозах буровых лебёдок, в тормозных и фрикционных узлах экскаваторов, автокранов и прочего подъёмно-транспортного оборудования, где нужен стабильный момент торможения при нагреве узла.

Характеристики и что они значат

• Толщина 12 мм — вариант для тяжелонагруженных барабанов большого диаметра: увеличенный слой даёт запас на износ и длительный межзаменный ресурс.
• Ширина 80 мм — лента ложится на узкий тормозной шкив без продольного роспуска; при необходимости раскраивается по ширине колодки.
• Коэффициент трения не менее 0,35 — расчётная величина тормозного момента для лебёдок и кранов, без «провалов» при повторных торможениях.
• Температура до 200 °C, кратковременно до 300 °C — материал держит нагрев при частых остановах, но требует контроля вентиляции узла.
• Давление до 1,5 МПа и плотность 1,65 г/см³ — плотная тканая структура с латунной проволокой сопротивляется смятию и вырыву под прижимом.

Соответствие стандарту

Лента изготовлена по ГОСТ 1198-96, марка ЛАТ-2. На каждую партию предоставляется паспорт качества с указанием марки, типоразмера и партии изготовления.

Хранение и монтаж

Хранить рулоны в сухом закрытом помещении, на поддонах, вдали от нагревательных приборов, масел и растворителей, без резких перегибов и сплющивания бухты. Раскрой ведут ножом или отрезным кругом; отверстия под заклёпки сверлят с зенковкой, чтобы головка утапливалась ниже поверхности трения. Перед установкой шкив очищают от масла, ленту прижимают по всей длине дуги — локальные зазоры ведут к неравномерному износу и снижению тормозного момента.

Резиномир отгружает ленту рулонами и мерными отрезками, выполняет раскрой по размерам заказчика, отгрузка со склада, доставка в Санкт-Петербург.