Лента тормозная ЛАТ-2 4*90 ГОСТ 1198-96 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Тормозная лента ЛАТ-2 размером 4×90 мм — асбокаучуковый фрикционный материал для комплектации тормозных и фрикционных узлов. Изделие поставляется в рулонах и предназначено для механизмов, где требуется передача тормозного усилия за счёт контакта накладки с рабочей поверхностью.
Лента применяется в лебёдках, буровом оборудовании, кранах, экскаваторах и подъёмных механизмах. Марка ЛАТ-2 изготовлена по ГОСТ 1198-96 и имеет тканую армированную структуру.
Характеристики и применение
- Размер ленты — толщина 4 мм и ширина 90 мм; параметры учитывают при подборе фрикционной накладки для конкретного тормозного узла.
- Материал — асбестовая ткань с каучуковым связующим; асбокаучуковая основа предназначена для работы в качестве фрикционного материала.
- Армирование — асбестовая нить и латунная проволока; армированная тканая структура обеспечивает прочность ленты при эксплуатации в механизмах.
- Коэффициент трения — 0,32–0,42; показатель характеризует фрикционные свойства материала при работе тормозного узла.
- Предельная температура — до 200 °C; значение следует учитывать при оценке теплового режима оборудования.
- Плотность и давление — плотность 1,65 г/см³, допустимое давление до 1,5 МПа; характеристики важны при подборе материала по условиям нагружения.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Компания «Резиномир» организует отгрузку ленты тормозной ЛАТ-2 4×90 ГОСТ 1198-96 с доставкой в Санкт-Петербург для оптовых и розничных заказов. При оформлении заявки укажите требуемый метраж, количество рулонов и назначение материала.
На продукцию предоставляются паспорт качества и сертификаты. Раскрой ленты по чертежам заказчика согласовывается при оформлении заказа с учётом требуемых размеров и конфигурации заготовок.
Частые вопросы о товаре
Лента предназначена для фрикционных накладок тормозных и фрикционных узлов. Её применяют в лебёдках, буровом оборудовании, кранах, экскаваторах и других подъёмных механизмах с соответствующими условиями эксплуатации.
Толщина материала составляет 4 мм, ширина — 90 мм. Коэффициент трения находится в диапазоне 0,32–0,42, максимальная температура — до 200 °C, допустимое давление — до 1,5 МПа.
Раскрой тормозной ленты по чертежам заказчика можно согласовать при оформлении заявки. Для подбора заготовок необходимо передать размеры, требуемый метраж и сведения о назначении фрикционной накладки.
Для поставки могут быть предоставлены паспорт качества и сертификаты. Укажите необходимость сопроводительных документов при заказе, чтобы включить их в комплект отгрузки с доставкой в Санкт-Петербург.
| Марка | ЛАТ-2 |
| Толщина | 4 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная (фрикционная) |
| Назначение | Фрикционные накладки тормозных и фрикционных узлов машин и механизмов |
| Форма поставки | Рулон |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Асбестовая ткань, пропитанная каучуковым связующим (асбокаучуковый фрикционный материал) |
| Плотность (г/м2) | 1.65 г/см3 |
| Применяемость | Лебёдки, буровое оборудование, краны, экскаваторы, подъёмные механизмы |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 4 |
| Стандарт | ГОСТ 1198-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента в рулоне) |
| Плотность (г/см3) | 1.65 |
| Обозначение по ГОСТ | ЛАТ-2 |
| Тип | Ленты тормозные |
| Максимальная температура °C | 200 °C |
| Армирование | Латунная проволока |
| Структура | Тканая, армированная асбестовой нитью с латунной проволокой |
| Ширина (мм) | 90 мм |
| Коэффициент трения | 0,32-0,42 |
| Единица измерения | м (погонный метр) |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
Другие товары раздела
Весь раздел →
С этим товаром берут
Все сопутствующие →
