Лента тормозная ЛАТ-2 8*60 ГОСТ 1198-96 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Тормозная лента ЛАТ-2 размером 8×60 мм — фрикционный материал для ленточных тормозов и других узлов, работающих за счёт трения. Изделие применяют в лебёдках, буровом оборудовании, кранах и подъёмно-транспортных машинах. Лента поставляется в рулонах или бухтах и предназначена для монтажа в соответствии с конструкцией оборудования.
Характеристики и применение
- Марка и стандарт — ЛАТ-2 по ГОСТ 1198-96. Обозначение позволяет подобрать фрикционную ленту с учётом требований технической документации на тормозной механизм.
- Размер — толщина 8 мм и ширина 60 мм. Прямоугольное сечение соответствует ленте 8×60 мм; перед заказом следует сверить габариты с посадочным местом тормоза.
- Материал — асботкань, пропитанная связующим, образует асбополимерный фрикционный материал. Тканая структура рассчитана на использование в качестве рабочей поверхности тормозных и фрикционных узлов.
- Армирование — латунная проволока в составе ленты. Армирующий элемент повышает конструктивную прочность материала при эксплуатации в нагруженных механизмах.
- Коэффициент трения — не менее 0,35. Параметр важен при расчёте и подборе фрикционного элемента для получения требуемого тормозного действия.
- Рабочие параметры — максимальная температура до 250 °C, давление до 1,5 МПа, плотность 1,65 г/см³. Эти данные необходимо учитывать совместно с фактическими условиями работы оборудования.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет тормозную ленту ЛАТ-2 8×60 ГОСТ 1198-96 оптом и в розницу с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. Единица учёта для поставки — погонный метр; форма поставки — рулон или бухта.
Для комплектации заказа укажите требуемый метраж, количество отрезков и назначение материала. По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты на продукцию. Возможность раскроя ленты по чертежам заказчика согласуется при оформлении заявки.
Частые вопросы о товаре
Лента ЛАТ-2 применяется как фрикционный элемент тормозных и фрикционных узлов лебёдок, бурового оборудования, кранов и подъёмно-транспортных машин. Перед подбором необходимо сопоставить ширину 60 мм, толщину 8 мм и требования документации на конкретный механизм.
По переданным характеристикам материал рассчитан на максимальную температуру до 250 °C и давление до 1,5 МПа. Коэффициент трения составляет не менее 0,35. При выборе следует учитывать реальную нагрузку, режим включений и состояние контактных поверхностей тормозного узла.
Резиномир организует отгрузку и доставку тормозной ленты ЛАТ-2 8×60 в Санкт-Петербург. В заявке указывают необходимый метраж, количество и требования к раскрою. По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты на поставляемую продукцию.
| Марка | ЛАТ-2 |
| Толщина | 8 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная (фрикционная) |
| Назначение | Фрикционный элемент тормозных и фрикционных узлов |
| Форма поставки | Рулон (бухта) |
| Цвет | Черный |
| Материал | Асботкань пропитанная связующим (асбополимерный фрикционный материал) |
| Плотность (г/м2) | 1.65 г/см3 |
| Применяемость | Лебёдки, буровое оборудование, краны, подъёмно-транспортные машины |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 8 |
| Стандарт | ГОСТ 1198-96 |
| Форма (геометрическая) | Лента (полоса прямоугольного сечения) |
| Плотность (г/см3) | 1.65 |
| Обозначение по ГОСТ | ЛАТ-2 |
| Тип | Ленты тормозные |
| Максимальная температура °C | 250 °C |
| Армирование | Латунная проволока |
| Структура | Тканая, на основе асбестовой нити с латунной проволокой |
| Ширина (мм) | 60 мм |
| Коэффициент трения | не менее 0,35 |
| Единица измерения | м (погонный метр) |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.