Лента тормозная ЛАТ-2 9*300 ГОСТ 1198-96 в Санкт-Петербурге

Тканая асбестовая лента с пропиткой каучуковым связующим — фрикционный материал для тормозных и сцепных узлов машин. Полотно шириной 300 мм и толщиной 9 мм используют как накладку на тормозные шкивы и ленты лебёдок, буровых установок и кранов, а также в подъёмно-транспортном и горно-шахтном оборудовании, где узел работает с частыми повторными торможениями.

Характеристики и что они значат

• Толщина 9 мм — рабочий запас на износ для нагруженных ленточных тормозов; полотно достаточно гибко, чтобы облегать шкив по радиусу, и при этом держит форму при клёпке.
• Ширина 300 мм — широкая полоса под крупные шкивы лебёдок и буровых лебёдочных тормозов; при необходимости раскраивается вдоль на более узкие полосы.
• Коэффициент трения не менее 0,35 — стабильный тормозной момент без резкого «схватывания», предсказуемое поведение при повторных торможениях.
• Рабочая температура до 300 °C — связующее не выгорает при нагреве пары трения в интенсивном режиме работы.
• Армирование латунной проволокой, плотность 1,65 г/см³ — проволока в структуре ткани отводит тепло и удерживает полотно от вытяжки и разлохмачивания кромки, давление в узле — до 1,5 МПа.

Соответствие стандарту

Марка ЛАТ-2 изготавливается по ГОСТ 1198-96. На каждую отгружаемую партию предоставляется паспорт качества с указанием марки, размеров и номера партии.

Хранение и монтаж

Рулоны хранят в сухом закрытом помещении на поддонах, без перегибов и резких заломов, вдали от нагревательных приборов, масел и растворителей. Раскрой ведут отрезным диском или ножовкой по разметке, с защитой органов дыхания — материал асбестовый и пылит. Отверстия под заклёпки сверлят с зенковкой, чтобы головки утопали ниже поверхности трения. Перед установкой шкив очищают от масла и старого нагара, ленту притягивают равномерно от середины к краям.

Резиномир отгружает ленту в рулонах со склада, выполняет раскрой по размерам заказчика и организует доставку в Санкт-Петербург.