Манжета УРТ армированная 1.2-17*45-7 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Манжета УРТ армированная 1.2-17*45-7 по ГОСТ 8752-79 — резиновое уплотнение для вращающегося вала диаметром 17 мм. Изделие удерживает бензомаслостойкие рабочие среды в узле и ограничивает попадание загрязнений со стороны рабочей кромки. Конструкция рассчитана на установку в посадочное отверстие диаметром 45 мм.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — 1.2-17х45-7; размер определяет диаметр вала 17 мм, наружный диаметр 45 мм и высоту 7 мм. При подборе заменяемой манжеты необходимо соблюдать все три посадочных параметра.
- Тип манжеты — тип 1, однокромочная конструкция без пыльника. Одна рабочая кромка предназначена для герметизации узла, поэтому изделие применяют при наличии защиты от интенсивного внешнего загрязнения.
- Материал и группа резины — NBR, группа 2, бензомаслостойкое исполнение. Резина рассчитана на контакт с маслами, бензином и консистентными смазками.
- Армирование — стальной каркас с браслетной пружиной. Каркас обеспечивает стабильность формы при монтаже, а пружина поддерживает требуемое поджатие рабочей кромки к валу.
- Температура эксплуатации — от -45 до +170 °C; твёрдость материала составляет 65–80 ед. Шор А. Эти параметры учитывают при выборе уплотнения для оборудования с изменяющимся тепловым режимом.
- Предельные условия работы — скорость скольжения вала до 20 м/с и рабочее давление до 0,05 атм. Манжета предназначена для уплотнения вращающихся валов, а не для работы в системах с повышенным давлением.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир выполняет отгрузку манжет УРТ 1.2-17*45-7 ГОСТ 8752-79 оптом и в розницу с доставкой в Санкт-Петербург. Для оформления заявки укажите требуемое количество изделий в штуках и подтвердите обозначение, размеры 17х45х7 мм, исполнение 2 и группу резины 2.
По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты на продукцию. Также возможно согласование раскроя по чертежам заказчика. Для взаимодействия в Санкт-Петербурге указан адрес: ул. Верности, 9Д.
Частые вопросы о товаре
Для подбора сверяют диаметр вала 17 мм, диаметр посадочного отверстия 45 мм и высоту 7 мм. Дополнительно учитывают тип 1 без пыльника, рабочую среду, скорость скольжения до 20 м/с и давление не выше 0,05 атм.
Манжета изготовлена из бензомаслостойкой резины NBR группы 2. Материал предназначен для контакта с маслами, бензином и консистентными смазками. При заказе важно подтвердить, что рабочая среда соответствует указанному назначению.
Резиномир организует отгрузку манжет УРТ 1.2-17*45-7 ГОСТ 8752-79 с доставкой в Санкт-Петербург. По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты. В заявке указывают количество в штуках и полное обозначение изделия.
| Твёрдость по Шору А | 65-80 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов, защита от вытекания смазки и попадания загрязнений |
| Температура эксплуатации | от -45 до +170 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR) |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 45 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 17 мм |
| Высота (мм) | 7 мм |
| Кромки | 1 рабочая кромка, без пыльника |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Бензомаслостойкий (масла, бензин, консистентные смазки) |
| Группа резины | 2 — бензомаслостойкая |
| Тип манжеты | Тип 1 — однокромочная, без пыльника |
| Тип | Манжета армированная резиновая |
| Обозначение по ГОСТ | 1.2-17х45-7 |
| Армирование | Стальной каркас с браслетной пружиной |
| Единица измерения | шт. |
| Исполнение | 2 (группа резины 2) |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | до 0,05 атм |
| Диаметр вала | 17 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
