Манжета УРТ армированная 1.2-22*45-7 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Манжета УРТ армированная с обозначением 1.2-22*45-7 по ГОСТ 8752-79 — однокромочное уплотнение без пыльника для вращающихся валов диаметром 22 мм. Изготовлена из бензомаслостойкой резины группы 2 на основе NBR, армирована стальным каркасом с браслетной пружиной, поджимающей рабочую кромку к шейке вала. Применяется в редукторах, электродвигателях, приводных узлах насосов и компрессоров, где требуется герметизация масляной или консистентной смазки при умеренной запылённости среды.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — 1.2-22*45-7: тип 1, группа резины 2, посадка d22×D45, высота 7 мм под стандартную расточку корпуса.
- Материал — резина на основе NBR, стойкая к минеральным маслам, пластичным смазкам и нефтяным топливам без потери геометрии кромки.
- Твёрдость 70±5 Шор А — кромка достаточно эластична для компенсации биения вала и одновременно устойчива к деформации под пружиной.
- Температурный диапазон от -45 до +170 °C — допускает холодный пуск техники и продолжительную работу нагретого узла.
- Скорость скольжения до 20 м/с, давление до 0,05 атм — параметры типового уплотнения вращения без подпора среды.
- Исполнение — тип 1, одна рабочая кромка, без пыльника; для чистых внутренних полостей узла.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир отгружает манжеты 1.2-22*45-7 поштучно и партиями под серийное производство и ремонтные службы. На поставку предоставляем паспорт качества и сертификаты соответствия ТР ЕАЭС; по запросу приложим протокол на партию с указанием марки резины и даты изготовления.
Доставка в Санкт-Петербург выполняется транспортными компаниями до терминала или до адреса получателя; возможен самовывоз со склада отгрузки. Помимо стандартных манжет по ГОСТ 8752-79, изготавливаем формовые РТИ и уплотнения по чертежам заказчика.
Частые вопросы о товаре
Исполнение типа 1 выполнено без пыльника и рассчитано на относительно чистую внешнюю зону. При наличии пыли и абразива со стороны атмосферы корректнее применять манжету типа 2 с дополнительной пыльниковой кромкой на тот же типоразмер 22×45×7.
Материал стойкий к минеральным моторным и трансмиссионным маслам, к пластичным смазкам на нефтяной основе, к дизельному топливу и бензину. Не рекомендуется для тормозных жидкостей на гликолевой основе, для сред с озоном и для ароматических растворителей.
Оформите заявку через сайт или по телефону: менеджер Резиномира подтвердит наличие позиции 1.2-22*45-7, оформит документы и согласует способ доставки в Санкт-Петербург транспортной компанией либо самовывоз со склада отгрузки.
Да, с каждой партией передаём паспорт качества с указанием обозначения по ГОСТ, группы резины и даты выпуска, а также копии сертификатов соответствия ТР ЕАЭС. По отдельному запросу оформляем протокол входного контроля.
| Твёрдость по Шору А | 70±5 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов, защита от вытекания смазки и попадания загрязнений |
| Температура эксплуатации | от -45 до +170 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина бензомаслостойкая (на основе NBR) |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 45 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 22 мм |
| Высота (мм) | 7 мм |
| Кромки | 1 рабочая кромка, без пыльника |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Бензомаслостойкий |
| Группа резины | 2 (бензомаслостойкая) |
| Тип манжеты | Тип 1 — однокромочная, без пыльника |
| Тип | Манжета армированная |
| Обозначение по ГОСТ | 1.2-22*45-7 |
| Армирование | Стальной каркас с браслетной пружиной |
| Единица измерения | шт. |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | до 0,05 атм |
| Диаметр вала | 22 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.