Манжета УРТ армированная 1.2-35*56-10 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге

Армированная манжета предназначена для уплотнения вращающихся валов и удержания смазки в узлах трения. Типоразмер 35х56х10 мм подходит под вал диаметром 35 мм и посадочное отверстие 56 мм: такие посадки встречаются в редукторах и мотор-редукторах, в коробках передач и ступичных узлах техники, в насосах и электродвигателях промышленного оборудования. Исполнение 2 — корпус с резиновым обрезинением наружной поверхности, что улучшает герметизацию по посадочному месту в корпусе.

Характеристики и что они значат

• Тип 1, кромки 1.2 — однокромочная без пыльника: одна рабочая кромка удерживает масло изнутри; для запылённых узлов снаружи нужен дополнительный защитный элемент или манжета с пыльником.
• Резина группы 2 (NBR), бензомаслостойкая: устойчива к минеральным маслам, консистентным смазкам и топливу, не разбухает в масляной среде редуктора.
• Диапазон -45…+120 °C: сохраняет эластичность на морозе и не «дубеет» при пуске, верхний предел закрывает рабочий нагрев большинства редукторов и подшипниковых узлов.
• Твёрдость 65–75 ед. Шор А: кромка достаточно упруга для плотного облегания вала и при этом не изнашивает шейку вала преждевременно.
• Скорость скольжения до 20 м/с, давление до 0,05 атм: изделие рассчитано на безнапорные узлы; при избыточном давлении в картере кромку выдавит, нужен сапун.
• Стальной каркас с браслетной пружиной: каркас держит геометрию при запрессовке, пружина компенсирует износ кромки и просадку резины.

Соответствие стандарту

Манжета изготовлена по ГОСТ 8752-79, обозначение 1.2-35х56-10. На отгружаемую партию предоставляется паспорт качества с указанием группы резины и типоразмера.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении, вдали от отопительных приборов, прямых солнечных лучей и озонирующего оборудования, в заводской упаковке, без сдавливания и деформации каркаса. Перед монтажом посадочное место в корпусе очищают от заусенцев, кромку и шейку вала смазывают тем же маслом, что будет в узле. Запрессовку ведут оправкой по всей окружности корпуса, без ударов по кромке; шлицы и шпоночные пазы вала закрывают монтажной втулкой, чтобы не порезать рабочую кромку. Пружину проверяют на месте — она не должна соскочить при установке.

Резиномир отгружает манжеты этого типоразмера со склада поштучно и партиями, помогает подобрать сопряжённые уплотнения по узлу; доставка в Санкт-Петербург и другие регионы транспортными компаниями.