Манжета УРТ армированная 2.2-110*130-10 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге

Армированная манжета типоразмера 110*130*10 предназначена для уплотнения вращающихся валов диаметром 110 мм: она удерживает смазку в узле и одновременно не пускает внутрь пыль, влагу и абразив. Такие манжеты ставят в редукторы и мотор-редукторы, ступицы и опоры катков дорожной и сельхозтехники, в насосное и станочное оборудование, где вал выходит из корпуса с посадочным отверстием 130 мм.

Характеристики и что они значат

• Обозначение 2.2-110*130-10 — исполнение 2 с дополнительной пыльниковой кромкой; посадка в отверстие 130 мм, ширина 10 мм, вал 110 мм. Замена подбирается строго по этой тройке размеров.
• Резина на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR), группа 2 — маслобензостойкая: не набухает в минеральных маслах, консистентных смазках и топливе.
• Температура от -45 до +170 °C — узел допускает зимний пуск на морозе и нагрев подшипникового узла без потери упругости кромки.
• Твёрдость 60-75 ед. Шор А — кромка достаточно жёсткая, чтобы держать прижим пружиной, и достаточно эластичная, чтобы отслеживать биение вала.
• Скорость скольжения до 20 м/с, давление до 0,05 атм — манжета рассчитана на быстроходные валы, но не на избыточное давление в корпусе: сапун должен быть чистым.
• Стальной каркас (кольцо) — держит геометрию наружного диаметра и не даёт манжете провернуться в гнезде.

Соответствие стандарту

Изделие изготовлено по ГОСТ 8752-79: размерный ряд, конструкция кромки и группа резины соответствуют требованиям стандарта. На каждую партию оформляется паспорт качества, его прикладывают к отгрузочным документам.

Хранение и монтаж

Хранят манжеты в сухом закрытом помещении, в упаковке, на поддонах, вдали от нагревательных приборов, прямых солнечных лучей и агрессивных паров; без перегибов и сдавливания, чтобы не деформировать каркас. Перед установкой посадочное отверстие 130 мм зачищают от заусенцев, кромку и шейку вала смазывают тем же маслом, что работает в узле. Запрессовку выполняют оправкой по всей окружности наружного кольца, без ударов по резине; на шлицах и шпоночных пазах используют монтажную втулку, чтобы не подрезать рабочую и пыльниковую кромки.

Резиномир отгружает манжеты поштучно и партиями со склада, помогает подобрать типоразмер по узлу и организует доставку в Санкт-Петербург.