Манжета УРТ армированная 2.2-141*168-14 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге

Армированная манжета типа 2 предназначена для уплотнения вращающихся валов диаметром 141 мм: она удерживает масло и пластичную смазку внутри узла и одновременно не пускает внутрь пыль, песок и влагу. Такие уплотнения ставят в редукторы и мотор-редукторы, в ступицы и мосты дорожной и сельхозтехники, в насосы, электродвигатели и приводные узлы конвейеров, где вал работает непрерывно и требуется герметичность подшипниковой камеры.

Характеристики и что они значат

• Типоразмер 141х168х14 мм — посадка по валу 141 мм, наружный диаметр 168 мм под расточку корпуса, ширина 14 мм задаёт глубину гнезда; подбирать замену следует по всем трём размерам сразу.
• Исполнение 2.2 — с пыльниковой кромкой: рабочая кромка отвечает за удержание смазки, дополнительная защитная — за отсечение абразива, поэтому узел живёт дольше на открытой и запылённой технике.
• Резина группы 2 (NBR), от -45 до +170 °C — бензомаслостойкий состав не разбухает в минеральных маслах и топливе, сохраняет эластичность на зимнем пуске и не «дубеет» у горячего редуктора.
• Твёрдость 65-80 ед. Шор А — кромка достаточно упруга, чтобы обжимать вал, и достаточно жёстка, чтобы не подворачиваться при запрессовке.
• Стальной каркас и браслетная пружина — каркас держит геометрию и посадку в корпусе, пружина поддерживает постоянное усилие прижима кромки по мере износа.
• Скорость скольжения до 20 м/с, давление до 0,05 атм — уплотнение рассчитано на быстроходные валы, но не на напорные полости; при избыточном давлении в картере нужен сапун.

Соответствие стандарту

Изделие выпускается по ГОСТ 8752-79 с обозначением 2.2-141х168-14: стандарт нормирует конструкцию, размерный ряд и материал манжет армированных резиновых. На каждую партию предоставляется паспорт качества.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении, на поддонах или стеллажах, без перегибов и подвешивания за корпус, вдали от отопительных приборов, солнечного света, масел и растворителей. Перед установкой проверьте фаску вала и отсутствие задиров, смажьте кромку рабочим маслом, запрессовывайте оправкой строго по наружному диаметру 168 мм, без ударов по каркасу. Пыльниковая кромка обращается наружу узла, рабочая — в сторону смазки.

Резиномир отгружает манжеты со склада поштучно и партиями, помогает подобрать типоразмер под посадочные места узла; доставка в Санкт-Петербург и другие регионы транспортными компаниями.