Манжета УРТ армированная 2.2-25*52-10 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Армированная манжета УРТ 2.2-25*52-10 по ГОСТ 8752-79 применяется как контактное уплотнение вращающегося вала диаметром 25 мм. Изделие удерживает бензомаслостойкие смазочные материалы в корпусе узла и ограничивает попадание загрязнений со стороны внешней среды. Исполнение с пыльниковой кромкой рассчитано на работу в механизмах с повышенным риском запыления.
Характеристики и применение
- Обозначение и размеры — 2.2-25*52-10: внутренний диаметр 25 мм соответствует валу, наружный диаметр 52 мм предназначен для посадочного отверстия корпуса, высота составляет 10 мм. При подборе замены необходимо сверять все три размера.
- Исполнение 2.2 — двухкромочная конструкция с дополнительным пыльником. Пыльниковая кромка снижает воздействие пыли и мелких абразивных частиц на рабочую зону уплотнения.
- Материал — бензомаслостойкая резина NBR группы 2. Манжета рассчитана на контакт с маслами, топливом и пластичными смазками, используемыми в подвижных узлах оборудования.
- Армирование — стальной каркас и браслетная пружина. Каркас обеспечивает стабильность посадки в корпусе, а пружина поддерживает прилегание основной кромки к поверхности вращающегося вала.
- Рабочие параметры — температура от -45 до +170 °C, давление до 0,05 атм, скорость скольжения вала до 20 м/с. Эти значения следует сопоставлять с фактическим режимом работы уплотняемого узла.
- Твёрдость и цвет — 65–75 ед. по Шору А, чёрный цвет. Материал сохраняет требуемые уплотняющие свойства при соблюдении условий эксплуатации, установленных для манжеты.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет манжеты УРТ армированные 2.2-25*52-10 ГОСТ 8752-79 оптом и в розницу с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. Для проверки соответствия перед заказом укажите обозначение манжеты, размеры вала и корпуса, а также условия рабочей среды. По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты; возможность раскроя по чертежам заказчика согласовывается при оформлении заявки.
Частые вопросы о товаре
Сверьте диаметр вала 25 мм, диаметр посадочного отверстия корпуса 52 мм и высоту 10 мм. Также необходимо учитывать среду, температуру, давление и скорость скольжения. Исполнение 2.2 выбирают, когда требуется дополнительная защита рабочей кромки от пыли.
Манжета изготовлена из бензомаслостойкой резины NBR группы 2 и рассчитана на масла, смазки и топливо. Допустимая температура составляет от -45 до +170 °C, рабочее давление — до 0,05 атм, скорость скольжения вала — до 20 м/с.
Заказ можно оформить с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. Для идентификации позиции сообщите полное обозначение 2.2-25*52-10 ГОСТ 8752-79 и требуемое количество в штуках. Паспорт качества и сертификаты предоставляются по запросу при согласовании заказа.
| Твёрдость по Шору А | 65-75 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов для удержания смазки и защиты от пыли |
| Температура эксплуатации | от -45 до +170 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина бензомаслостойкая (NBR) |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 52 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 25 мм |
| Высота (мм) | 10 мм |
| Кромки | 2,2 С пыльником |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Бензомаслостойкий (масла, смазки, топливо) |
| Группа резины | 2 (бензомаслостойкая) |
| Тип манжеты | Тип 2 — с пыльником (двухкромочная) |
| Тип | Манжета армированная |
| Обозначение по ГОСТ | 2.2-25*52-10 |
| Армирование | Стальной каркас с браслетной пружиной |
| Единица измерения | шт. |
| Исполнение | 2 — с дополнительной пыльниковой кромкой |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | до 0,05 атм |
| Диаметр вала | 25 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.