Манжета УРТ армированная 2.2-45*70-10 ГОСТ 8752-79 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Манжета УРТ армированная 2.2-45*70-10 ГОСТ 8752-79 предназначена для герметизации узлов с вращающимся валом. Уплотнение удерживает в рабочей зоне минеральные масла и консистентные смазки, а дополнительная кромка снижает попадание пыли и влаги со стороны внешней среды. Изделие поставляется поштучно.
Характеристики и применение
- Обозначение и размеры — 2.2-45х70-10: внутренний диаметр 45 мм, наружный диаметр 70 мм, высота 10 мм. Параметры определяют соответствие валу, посадочному месту корпуса и ширине гнезда.
- Исполнение 2.2 — две кромки, включая пыльник. Основная рабочая кромка выполняет уплотнение, а защитная ограничивает поступление загрязнений к контактной зоне.
- Материал — резиновая смесь на основе синтетического каучука NBR, группа резины 2 по ГОСТ 8752-79. Материал рассчитан на контакт с минеральными маслами, пластичными смазками и водой.
- Армирование — стальной каркас и браслетная пружина. Каркас поддерживает геометрию изделия в посадке, пружина обеспечивает поджатие рабочей кромки к поверхности вала.
- Рабочие условия — температура от -45 до +120 °C, скорость скольжения вала до 20 м/с, давление до 0,05 атм. Манжета применяется в узлах, соответствующих указанным ограничениям.
- Твёрдость — 65–75 ед. Шор А. Такой диапазон обеспечивает упругость уплотняющей кромки при сохранении формы манжеты в корпусе.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Для заказа укажите обозначение 2.2-45х70-10, ГОСТ 8752-79 и требуемое количество в штуках. Резиномир организует отгрузку и доставку в Санкт-Петербург; возможность получения по адресу: Санкт-Петербург, ул. Верности, 9Д, рекомендуется предварительно согласовать.
По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты на поставляемую продукцию. Для материалов, допускающих обработку, можно направить чертёж заказчика для согласования раскроя. Перед монтажом следует проверить чистоту посадочного места, состояние вала и соответствие размеров уплотнения узлу.
Частые вопросы о товаре
Сверьте диаметр вала 45 мм, диаметр расточки корпуса 70 мм и ширину посадочного гнезда 10 мм. Также важно, чтобы рабочая среда соответствовала NBR: минеральные масла, консистентные смазки или вода, а давление не превышало 0,05 атм.
Исполнение 2.2 имеет дополнительную нерабочую кромку — пыльник. Она отделяет наружную сторону узла от пыли, брызг и мелких загрязнений, уменьшая их попадание к основной уплотняющей кромке и контактной поверхности вала.
При оформлении заявки в Резиномире укажите необходимость сопроводительных документов. По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты на поставляемую продукцию. Состав документов следует согласовать до отгрузки в Санкт-Петербург.
| Твёрдость по Шору А | 65-75 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов, защита от вытекания смазки и попадания пыли |
| Температура эксплуатации | от -45 до +120 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резиновая смесь на основе синтетического каучука (NBR) |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 70 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 45 мм |
| Высота (мм) | 10 мм |
| Кромки | 2,2 С пыльником |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Минеральные масла, консистентные смазки, вода |
| Группа резины | 2 (группа резины по ГОСТ 8752-79) |
| Тип манжеты | Тип 2 — с пыльником |
| Тип | Манжета армированная |
| Обозначение по ГОСТ | 2.2-45х70-10 |
| Армирование | Стальной каркас (кольцо) с браслетной пружиной |
| Единица измерения | шт |
| Исполнение | 2 — с дополнительной рабочей кромкой (пыльником) |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | до 0,05 атм |
| Диаметр вала | 45 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
