Патрубок силиконовый прямой с переходом Ф 22х38 мм L 100 мм УРТ в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Переходный силиконовый патрубок служит для соединения трубопроводов разного диаметра — с 22 мм на 38 мм — в системах охлаждения и наддува двигателей. Его ставят на автотракторную и специальную технику при ремонте контуров антифриза, на интеркулерные магистрали, а также в промышленном оборудовании, где нужно состыковать воздушный или жидкостный тракт с разными посадочными местами. Длина 100 мм даёт запас под хомуты с обеих сторон.
Характеристики и что они значат
- Внутренние диаметры 22 и 38 мм — редукционная форма позволяет обойтись без дополнительных переходников и лишних соединений в магистрали.
- Температура от -50 до +200 °C — деталь не дубеет при зимнем пуске и сохраняет эластичность у горячей части двигателя, в отличие от обычной резины.
- 3 слоя текстильного корда из полиэфирной ткани и стенка 4–5 мм — патрубок держит рабочее давление и не раздувается на наддуве.
- Твёрдость 60–70 ед. Шор А — упругая стенка плотно обжимается хомутом и не проседает по месту посадки.
- Не стойкий к нефтепродуктам — среда только воздух, антифриз и охлаждающие жидкости; масло и бензин недопустимы.
Соответствие и документы
Изделие выпускается под маркой УРТ по техническим условиям изготовителя. На партию предоставляется паспорт качества; параметры проверяются по фактическим размерам и толщине стенки при приёмке.
Хранение и монтаж
Хранить в сухом закрытом помещении, без перегибов и сплющивания, вдали от нагревателей, масел и растворителей. Перед установкой очистите патрубки от нагара и заусенцев, при необходимости подрежьте длину острым ножом по кольцевой риске строго перпендикулярно оси. Затягивайте хомуты равномерно, не передавливая стенку 4–5 мм.
Резиномир отгружает патрубки со склада поштучно и партиями, поможет подобрать смежные типоразмеры под ваш контур; доставка в Санкт-Петербург и по регионам.
Частые вопросы о товаре
Диапазон эксплуатации — от -50 до +200 °C. Силикон не теряет эластичность на морозе и выдерживает нагрев у горячей части двигателя, поэтому деталь подходит и для контура антифриза, и для магистрали наддува.
Нет. Силикон не стоек к нефтепродуктам: масло, бензин и дизтопливо разрушают стенку. Допустимые среды — воздух, антифриз и охлаждающие жидкости.
Длина 100 мм при необходимости уменьшается острым ножом или сапожным резаком. Разметьте кольцевую риску, режьте строго перпендикулярно оси одним движением, чтобы срез был ровным и хомут сел плотно.
Взаимозаменяемость определяется внутренними диаметрами (здесь 22 и 38 мм), длиной и числом слоёв корда. При других посадочных местах подбирается патрубок соседнего типоразмера. Если сомневаетесь, пришлите чертёж или фото детали — подберём замену.
| Тип изделия | Патрубок силиконовый |
| Твёрдость по Шору А | 60-70 ед. Шор А |
| Назначение | Соединение патрубков разного диаметра в системах охлаждения и наддува |
| Стойкость к маслам и бензину | Не стойкий (нефтепродукты не допускаются) |
| Температура эксплуатации | от -50 до +200 °C |
| Цвет | Синий |
| Материал | Силикон (силиконовая резина) |
| Применяемость | Автотракторная и спецтехника, промышленное оборудование |
| Бренд | УРТ |
| Длина (мм) | 100 мм |
| Давление (атм) | до 5 МПа |
| Внутренний диаметр (мм) | 22 / 38 мм |
| Форма (геометрическая) | Прямой с переходом (редукционный) |
| Среда | Воздух, антифриз, охлаждающие жидкости |
| Армирование | Текстильный корд (полиэфирная ткань) |
| Размер (D) мм. | 22х38 мм |
| Единица измерения | шт |
| Толщина стенки (мм) | 4-5 мм |
| Количество слоев | 3 слой |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
Доставка в ваши города
Склады и менеджеры в вашем регионе — цены и наличие на локальной версии сайта.