Подшипник 6-2007115 А (32015) 75*115*25 мм в Санкт-Петербурге

Роликовый конический однорядный подшипник с посадочным диаметром 75 мм, наружным диаметром 115 мм и шириной 25 мм предназначен для узлов, где радиальная нагрузка сочетается с осевой. Такие опоры ставят в ступицы колёс автомобильной и сельскохозяйственной техники, в валы редукторов и коробок передач, в шпиндельные и приводные узлы промышленных машин. Разъёмная конструкция позволяет монтировать внутреннее кольцо с роликами и сепаратором отдельно от наружного кольца, что упрощает сборку узла и последующую регулировку зазора.

Характеристики и что они значат

• Размер 75*115*25 мм — посадка на вал диаметром 75 мм и в корпусное отверстие 115 мм; ширина 25 мм относит изделие к лёгкой узкой серии 2007100 (серия 320 по ISO).
• Исполнение А — повышенная грузоподъёмность за счёт доработанной геометрии дорожек и роликов, ресурс в нагруженном узле выше, чем у обычного исполнения того же типоразмера.
• Класс точности 6 — уменьшенные допуски на биение по сравнению с нормальным классом, что важно для валов редукторов и узлов с повышенными оборотами.
• Сталь ШХ15 и штампованный стальной сепаратор — подшипниковая сталь держит контактные напряжения, стальной сепаратор устойчив к ударным нагрузкам и нагреву.
• Рабочая температура от -30 до +120 °C — подходит для техники круглогодичной эксплуатации; смазка пластичная или масляная, уплотнений нет (открытое исполнение), поэтому узел должен быть защищён манжетами.

Соответствие стандарту

Изделие выпускается по ГОСТ 27365-87, обозначение 6-2007115 А, международный аналог — 32015. На каждую партию предоставляется паспорт качества с указанием обозначения, класса точности и даты выпуска.

Хранение и монтаж

Храните подшипники в сухом закрытом помещении, в заводской консервационной упаковке, на поддонах и без резких перепадов температуры — конденсат вызывает коррозию дорожек. Вскрывать упаковку следует непосредственно перед установкой. Монтаж выполняют с равномерным усилием на напрессовываемое кольцо, без ударов через ролики; при тугой посадке применяют нагрев внутреннего кольца. После сборки конического подшипника обязательна регулировка осевого зазора и закладка смазки в объёме, предусмотренном узлом.

Резиномир отгружает подшипники поштучно и партиями со склада, комплектует сопутствующими стопорными кольцами и манжетами, оформляет документы на партию; доставка в Санкт-Петербург и по региону.