Подшипник 6-7613 А (32313) 65*140*51 мм в Санкт-Петербурге

Роликовый конический однорядный подшипник 6-7613А — опора вала, рассчитанная на одновременное восприятие радиальной и осевой нагрузки в одном направлении. Такие подшипники ставят парами враспор или врастяжку в ступицах колёс грузовой и сельскохозяйственной техники, в валах промышленных редукторов, коробок передач и трансмиссионных узлов, где вал нагружен и поперечной силой, и осевым усилием от косозубых или конических передач.

Характеристики и что они значат

• Размер 65×140×51 мм — посадка на вал диаметром 65 мм и в корпус 140 мм; широкая средняя серия с шириной 51 мм даёт увеличенный угол контакта и запас по осевой нагрузке по сравнению с лёгкими сериями того же вала.
• Класс точности 6 (повышенный) — более жёсткие допуски по биению колец, чем у нормального класса; оправдан на быстроходных валах редукторов и там, где важна точность зацепления шестерён.
• Разборная конструкция — внутреннее кольцо с роликами и сепаратором снимается отдельно от наружного кольца, поэтому чашку можно запрессовать в корпус, а конус напрессовать на вал независимо, без ударов через тела качения.
• Сталь ШХ15 и штампованный стальной сепаратор — закалённые дорожки качения держат контактные напряжения, стальной сепаратор допускает рабочий диапазон от -30 до +120 °C.
• Открытое исполнение без уплотнений — смазка и защита от загрязнений обеспечиваются самим узлом: манжетами, крышками и заложенной пластичной смазкой.

Соответствие стандарту

Подшипник изготовлен по ГОСТ 27365-87, международный аналог по обозначению — 32313 (ISO), базовое обозначение 7613А. На партию предоставляется паспорт качества с указанием класса точности и партии изготовления.

Хранение и монтаж

Хранить в заводской консервации, в сухом закрытом помещении без резких перепадов температуры, на стеллажах или поддонах, отдельно от химически активных веществ. Перед установкой удалить консервационную смазку и проверить посадочные места вала и корпуса. Напрессовку конуса вести через оправку с упором в торец внутреннего кольца, наружное кольцо запрессовывать по торцу наружного; нагрев допускается до умеренных температур в масляной ванне. После сборки выставить осевой зазор или преднатяг по регламенту узла: пара таких подшипников работает только в комплекте, зазор задаётся регулировочными гайками или прокладками. Масса одного изделия — 3,3 кг.

Компания «Резиномир» отгружает подшипники поштучно и партиями, помогает подобрать сопрягаемые манжеты и стопорные кольца, отгрузка со склада, доставка в Санкт-Петербург и другие регионы.