Подшипник опорный 9588213 65*100*21 мм в Санкт-Петербурге

Опорный (выжимной) подшипник 9588213 работает в приводе выключения сцепления: он принимает осевое усилие от вилки и передаёт его на лепестки нажимного диска, оставаясь при этом на вращающейся стороне. Применяется в муфтах сцепления грузовых автомобилей, тракторной и специальной техники, а также при ремонте узлов сцепления в сервисах и на ремонтных участках предприятий.

Характеристики и что они значат

• Габариты 65х100х21 мм — посадочный диаметр 65 мм по направляющей втулке, наружный 100 мм под пяту вилки; высота 21 мм задаёт свободный ход и должна совпадать с исходной деталью, иначе меняется момент включения сцепления.
• Шариковый радиально-упорный однорядный, закрытого типа — конструкция рассчитана именно на осевую нагрузку при одновременном вращении, один ряд тел качения обеспечивает компактность узла.
• Двустороннее уплотнение и смазка на весь срок службы — пластичная термостойкая смазка заложена на заводе, дополнительная набивка и промывка растворителем не требуются и вредны: они вымывают состав из полости.
• Рабочий диапазон -40…+120 °C — подшипник переносит зимний холодный пуск и нагрев картера сцепления при интенсивной работе.
• Сталь ШХ15, сепаратор полиамид/сталь, класс точности 0 — подшипниковая сталь даёт нужную твёрдость дорожек качения, нормальный класс точности соответствует требованиям к серийным узлам сцепления.

Соответствие стандарту

Изделие изготавливается по ГОСТ 520-2011 — стандарту на подшипники качения, регламентирующему технические условия, радиальные и осевые зазоры, шероховатость и маркировку. На каждую партию предоставляется паспорт качества с обозначением 9588213 и данными изготовителя.

Хранение и монтаж

Храните подшипники в сухом закрытом помещении при положительной температуре, в заводской упаковке, на стеллажах или поддонах, вдали от кислот, щелочей и агрессивных паров. Не распаковывайте деталь до момента установки. При монтаже усилие прикладывают только к тому кольцу, которое насаживается с натягом, — через оправку, без ударов молотком по сепаратору и уплотнениям. Направляющую втулку и вилку очищают, посадочные поверхности проверяют на задиры и износ. Уплотнения не вскрывают, промывка в керосине недопустима.

Резиномир поставляет опорные подшипники и сопутствующие детали узлов сцепления оптом и в розницу, отгрузка со склада, доставка в Санкт-Петербург и другие регионы. Специалисты помогут подобрать типоразмер под конкретную модель техники.