Ремень УРТ плоский 1790*40*2,3 мм AS 25 в Санкт-Петербурге

Плоский приводной ремень марки AS 25 предназначен для передачи крутящего момента между шкивами в приводах машин и механизмов. Такие ремни применяют в станочном и деревообрабатывающем оборудовании (пилы, фуговальные и шлифовальные станки), в полиграфических машинах и в текстильном оборудовании, где важны высокая скорость вращения и плавность хода без рывков.

Характеристики и что они значат

• Размер 1790×40×2,3 мм — длина по контуру 1790 мм подбирается под конкретное межцентровое расстояние шкивов, ширина 40 мм задаёт передаваемую мощность и должна соответствовать ширине обода.
• Толщина 2,3 мм — тонкая лента легко огибает шкивы малого диаметра, работает с минимальными потерями на изгиб и почти не греется на высоких оборотах.
• Полиамидная лента с фрикционным покрытием и капроновым тяговым слоем — тяговый слой держит нагрузку и практически не вытягивается, фрикционный слой обеспечивает сцепление со шкивом без проскальзывания.
• Скорость до 60 м/с — ремень рассчитан на быстроходные приводы, где клиновые ремни уже неприменимы.
• Температура от -30 до +80 °C — подходит для неотапливаемых цехов и для узлов с умеренным нагревом; вблизи горячих поверхностей требуется вентиляция.
• Ограниченная стойкость к маслам и бензину — шкивы и зону привода нужно защищать от протечек смазки, иначе сцепление падает.

Исполнение и документы

Ремень поставляется готовым бесконечным: концы соединены внахлёст на клею, стык выполнен по технологии производителя УРТ. Отдельного ГОСТа в маркировке позиции не заявлено, изделие изготавливается по техническим условиям изготовителя. На партию предоставляется паспорт качества.

Хранение и монтаж

Хранят ремни в сухом закрытом помещении, без прямых солнечных лучей и вдали от нагревательных приборов, в свободных витках большого диаметра — резкие перегибы и подвешивание на крючок малого радиуса портят клеевой стык. Перед установкой проверьте параллельность валов и отсутствие забоин на ободе шкива. Ремень надевают без монтажных лопаток и рычагов, сдвигая двигатель на салазках, затем натягивают до расчётного прогиба: перетяжка нагружает подшипники, слабое натяжение вызывает проскальзывание и подгорание фрикционного слоя.

Резиномир отгружает ремни поштучно и партиями со склада, помогает подобрать типоразмер под замену изношенного изделия и организует доставку в Санкт-Петербург.