Шайба медная 26х31х1.0 DIN 7603A в Санкт-Петербурге

Плоское уплотнительное кольцо из отожжённой меди применяется в резьбовых соединениях гидравлических и топливных систем: под сливные пробки картера ДВС, под банджо-болты рукавов высокого давления, под штуцеры и корпуса форсунок. Внутренний диаметр 26 мм подбирается по диаметру резьбы, наружный 31 мм должен полностью опираться на посадочную площадку детали.

Характеристики и что они значат

• Размер 26х31х1.0 мм — узкий опорный поясок шириной 2,5 мм на сторону: удельное давление затяжки высокое, медь надёжно заполняет микронеровности резьбовой пробки.
• Толщина 1,0 мм — тонкая шайба для соединений с малым посадочным зазором; при затяжке обжимается на несколько десятых миллиметра и компенсирует неровность торца.
• Марка Cu-DHP (М1/М2), отжиг — медь пластичная, твёрдость около 40–60 HV, шайба садится по месту без подрезки фаски и не рвёт резьбу.
• Диапазон -200…+250 °C — работоспособна и на криогенных линиях, и рядом с горячими узлами двигателя, где эластомерные кольца теряют упругость.
• Стойкость к маслам и топливу — уплотняет масло, дизтопливо и бензин, воду, антифриз и сжатый воздух без набухания и старения.

Соответствие стандарту

Изделие изготовлено по DIN 7603 (форма A — плоское кольцо без наполнителя), что обеспечивает взаимозаменяемость с импортными комплектующими той же размерности. На партию предоставляется паспорт качества.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении, в таре или пакетах, без контакта с агрессивными парами — окисленная поверхность хуже прилегает. Шайба рассчитана на однократную установку: при повторной затяжке медь уже наклёпана и герметичность падает, поэтому при каждой разборке ставьте новую. Перед монтажом торец пробки и посадочную площадку очищают от нагара и старого герметика; момент затяжки — по документации на узел, перетяжка выдавливает медь из-под опоры.

Резиномир отгружает шайбы штучно и россыпью, комплектует наборы типоразмеров под ремонт гидравлики со склада, доставка в Санкт-Петербург и по регионам.