Шайба медная 8х11,5х1,0 DIN 7603A в Санкт-Петербурге

Плоское уплотнительное кольцо из меди применяется там, где резьбовое соединение должно держать давление и не потеть по резьбе: под сливными пробками картера двигателя, под штуцерами и банджо-болтами топливных трубок, под форсунками и на присоединениях рукавов высокого давления. Мягкий металл при затяжке заполняет микронеровности торца детали и создаёт герметичный контакт без герметиков и подмотки.

Характеристики и что они значат

• Размер 8х11,5х1,0 мм — внутренний диаметр 8 мм ставится на резьбу M8, наружный 11,5 мм рассчитан на опорный поясок штуцера или пробки соответствующего размера.
• Толщина 1,0 мм — тонкое кольцо, которое сминается уже при нормативном моменте затяжки и не требует избыточного усилия на ключе.
• Отожжённая медь М1/М2 (Cu-DHP), твёрдость ~40–60 HV — мягкое состояние после отжига обеспечивает пластичную деформацию; такую шайбу при повторном монтаже лучше менять на новую.
• Температура эксплуатации −200…+250 °C — работает и на криогенных, и на горячих узлах ДВС, где эластомерные уплотнения теряют свойства.
• Стойкость к маслам и топливу — среда может быть бензином, дизтопливом, моторным маслом, водой, воздухом или гидравлической жидкостью.

Соответствие стандарту

Изделие выполнено по DIN 7603 форма A — плоское кольцо без буртика, обозначение DIN 7603A 8x11.5x1.0. На партию предоставляется паспорт качества.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении, в таре или упаковке, без контакта с кислотами и аммиачными средами — медь склонна к потемнению и коррозии во влажной среде. Поставка штучная, россыпью. Перед установкой очистите посадочный торец от старого уплотнения и заусенцев, ставьте шайбу на сухую чистую поверхность и затягивайте моментом по регламенту узла: перетяжка расплющивает кольцо и выдавливает его из-под опоры.

Компания «Резиномир» отгружает медные уплотнительные шайбы со склада поштучно и партиями, комплектует наборы по типоразмерам под задачу заказчика; доставка в Санкт-Петербург и другие регионы.