Штуцер М33*1,5/М30*1,5 в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Штуцер М33×1,5/М30×1,5 — резьбовой переходник с двумя наружными метрическими резьбами. Деталь предназначена для соединения трубопроводных элементов с разными номинальными диаметрами присоединения. Применяется в гидравлических и пневматических системах, рукавах высокого давления, автотехнике.
Характеристики и применение
- Конструкция — переходной ниппель с двумя наружными резьбами; обеспечивает присоединение элементов по схеме «резьба—резьба».
- Резьба — М33×1,5 / М30×1,5 мм, метрическая цилиндрическая с мелким шагом 1,5 мм; подходит для перехода между присоединениями диаметром 33 и 30 мм.
- Рабочее давление — до 25 атм; параметр необходимо сопоставлять с расчётным давлением конкретной линии.
- Температура эксплуатации — от -40 до +100 °C; допускает использование в условиях сезонных температурных изменений и нагрева рабочей среды.
- Материал и покрытие — конструкционная сталь с гальваническим цинковым покрытием; покрытие снижает воздействие коррозии при контакте с влагой и воздухом.
- Среды и уплотнение — масло, топливо, вода и воздух; герметизация выполняется по конусу либо уплотнительным кольцом в зависимости от исполнения сопрягаемых деталей.
Штуцер изготовлен механической обработкой — точением. Перед монтажом следует проверить соответствие типа резьбы, уплотнительной поверхности, давления и рабочей среды параметрам соединяемых компонентов. Для монтажа важно исключить перекос резьбы и повреждение цинкового покрытия.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет штуцеры М33×1,5/М30×1,5 оптом и в розницу. Возможна отгрузка в Санкт-Петербурге по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Верности, 9Д, а также доставка по Санкт-Петербургу. При оформлении заказа укажите требуемое количество и параметры сопрягаемых элементов.
Паспорт качества и сертификаты запрашивайте при согласовании поставки. Раскрой по чертежам заказчика для точёного резьбового штуцера не применяется; при необходимости подбора соединительных элементов предоставьте данные по резьбе, уплотнению и условиям эксплуатации.
Частые вопросы о товаре
Проверьте номинальный диаметр и шаг обеих ответных резьб: они должны соответствовать М33×1,5 и М30×1,5. Также необходимо сверить тип уплотнения сопрягаемых деталей — по конусу либо с уплотнительным кольцом — и допустимое давление линии.
Изделие рассчитано на применение в системах с маслом, топливом, водой и воздухом. При подборе учитывают химическую совместимость уплотнения конкретного соединения со средой, температуру от -40 до +100 °C и давление не выше 25 атм.
Укажите при заказе наименование штуцера М33×1,5/М30×1,5, требуемое количество и способ получения. Отгрузка возможна в Санкт-Петербурге по адресу ул. Верности, 9Д; также можно согласовать доставку по Санкт-Петербургу.
| Тип изделия | Штуцер переходной |
| Назначение | Соединение и переход между трубопроводными элементами с разной резьбой |
| Температура эксплуатации | -40…+100 °C |
| Материал | Сталь конструкционная (оцинкованная) |
| Применяемость | Гидравлические и пневматические системы, РВД, автотехника |
| Среда | Масло, топливо, вода, воздух |
| Единица измерения | шт |
| Тип резьбы | Метрическая цилиндрическая с мелким шагом |
| Уплотнение | По конусу / уплотнительным кольцом (в зависимости от исполнения) |
| Покрытие | Цинковое (гальваническое) |
| Способ изготовления | Механическая обработка (точение) |
| Резьба | М33×1,5 / М30×1,5 мм |
| Присоединение | Резьба—резьба |
| Тип конструкции | Переходник резьбовой (ниппель) с двумя наружными резьбами |
| Рабочее давление | до 25 атм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номинальный диаметр резьбы | 33 / 30 мм |
| Количество присоединений | 2 шт |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.