Штуцер VK 4" (100 мм) латунь в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Штуцер VK 4" (100 мм) из латуни — ниппельная часть быстроразъёмного соединения TankWagen для стыковки рукавов и трубопроводов. Позиция рассчитана на сливо-наливные операции с нефтепродуктами, используется на автоцистернах, топливозаправщиках и в системах перекачки. Соединение формируется с накидной гайкой TankWagen и уплотнительным кольцом NBR.
Характеристики и применение
- Серия VK (TankWagen) — штуцер типа «папа» под специальную накидную гайку; обеспечивает разъёмное присоединение рукавной линии без применения инструмента.
- Условный проход Ду 100 мм, размер 4" — исполнение для трубопроводов и рукавов большого сечения при перекачке значительного объёма рабочей среды.
- Рабочее давление до 16 атм — допускает применение в напорных системах перекачки при соблюдении параметров всей линии, включая рукав и ответную арматуру.
- Материал латунь — подходит для контакта с бензином, дизельным топливом, маслами, водой и другими предусмотренными нефтепродуктами.
- Уплотнение NBR — бензомаслостойкое кольцо герметизирует стык в соединении TankWagen при работе с топливом и маслами.
- Температура эксплуатации от -20 до +100 °C — позволяет использовать штуцер в условиях сезонных температур и при перекачке сред в указанном диапазоне.
- Присоединение со стороны трубопровода — наружная цилиндрическая резьба BSP; ответная часть должна соответствовать размеру и типу резьбы.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет штуцеры VK 4" (100 мм) латунь оптом и в розницу с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. В заявке укажите требуемое количество, параметры ответного соединения и условия применения, чтобы проверить совместимость с гайкой TankWagen и трубопроводом. Необходимость паспорта качества и сертификатов следует обозначить при оформлении заказа. Раскрой по чертежам заказчика для готового латунного штуцера не применяется; изделие поставляется как штучная позиция.
Частые вопросы о товаре
Нет, ниппель VK предназначен для соединения с накидной гайкой TankWagen, имеющей специальную трапецеидальную резьбу. Перед заказом рекомендуется сопоставить размер 4", условный проход Ду 100 и тип ответной части, так как стандартная трубная гайка может не подойти.
Изделие предназначено для нефтепродуктов, бензина, дизельного топлива, масел и воды. Герметизацию обеспечивает уплотнительное кольцо из NBR — бензомаслостойкой резины. При подборе необходимо учитывать фактическую температуру среды и допустимое давление системы.
Направьте заявку с наименованием «Штуцер VK 4" (100 мм) латунь», количеством и сведениями об ответной части соединения. Резиномир организует отгрузку и доставку в Санкт-Петербург. Требования к паспорту качества и сертификатам лучше указать одновременно с заказом.
| Тип изделия | Штуцер быстроразъёмного соединения (БРС) |
| Назначение | Быстрое соединение рукавов и трубопроводов при перекачке нефтепродуктов |
| Температура эксплуатации | -20…+100 °C |
| Материал | Латунь |
| Применяемость | Автоцистерны, топливозаправщики, сливо-наливные операции |
| Среда | Нефтепродукты, бензин, дизельное топливо, масла, вода |
| Тип | Ниппель (папа) под гайку TankWagen |
| Единица измерения | шт |
| Тип резьбы | Трапецеидальная (специальная резьба TankWagen) |
| Материал уплотнения | NBR (бензомаслостойкая резина) |
| Серия | VK (TankWagen) |
| Присоединение | Наружная резьба BSP/цилиндрическая со стороны трубопровода |
| Способ монтажа | Резьбовой (навинчивание накидной гайки, без инструмента) |
| Условный проход Ду | 100 мм |
| Рабочее давление | до 16 атм |
| Условный размер | 4" мм |
| Конструкция | Разъёмное соединение с накидной гайкой и уплотнительным кольцом |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.