Стропы цепные 3СЦ 21,2 тн, 9 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Цепной трёхветвевой строп 3СЦ предназначен для строповки и подъёма грузов за три точки. Исполнение с ветвями длиной 9000 мм применяется в составе грузоподъёмных операций, где требуется распределить нагрузку между несколькими точками закрепления. Строп изготовлен из легированной стали повышенной прочности класса 8.
Характеристики и применение
- Грузоподъёмность — 21,2 т при расчётном угле между ветвями 90°. При выборе схемы строповки важно не превышать данный угол, поскольку изменение геометрии подвеса влияет на усилия в цепных ветвях.
- Количество ветвей — 3 шт. Трёхветвевое исполнение рассчитано на захват груза за три точки и помогает обеспечить устойчивое положение при подъёме.
- Калибр цепи — 22х66 мм. Цепь выполнена из высокопрочной легированной стали класса 8 (Т8), предназначенной для грузоподъёмных съёмных приспособлений.
- Длина ветвей — 9000 мм. Параметр учитывают при подборе стропа с учётом высоты подъёма, габаритов груза и требуемого угла наклона ветвей.
- Комплектация — верхнее звено, три цепные ветви и крюки с предохранительными защёлками. Концы ветвей соединены сборно-разборными звеньями.
- Испытание и маркировка — строп испытан нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности; бирка содержит сведения о грузоподъёмности, номере и дате испытания. Коэффициент запаса прочности составляет 4.
Рабочий температурный диапазон изделия составляет от -40 до +200 °C. Поверхности элементов имеют окраску или фосфатирование. Изготовление и применение предусмотрены по РД 10-33-93.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет стропы цепные 3СЦ 21,2 тн, 9 м оптом и в розницу с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. Для обращения в городе указан адрес: Санкт-Петербург, ул. Верности, 9Д. Вопрос предоставления паспорта качества и сертификатов согласовывается при оформлении заказа.
Для корректного подбора передайте данные о массе груза, точках зацепления и предполагаемом угле между ветвями. При необходимости также предоставьте чертежи заказчика для согласования вопросов раскроя.
Частые вопросы о товаре
Паспортная грузоподъёмность 21,2 т указана для расчётного угла между ветвями 90°. При увеличении угла усилие в каждой цепной ветви возрастает, поэтому схему строповки следует проверять до начала подъёмной операции.
Строп состоит из верхнего звена, трёх ветвей цепи калибром 22х66 мм и крюков с предохранительными защёлками. Соединительные звенья обеспечивают сборно-разборное соединение концов цепных ветвей.
Заказ можно согласовать с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. Для обращения в городе указан адрес: Санкт-Петербург, ул. Верности, 9Д. При оформлении уточните состав сопроводительных документов, включая паспорт качества и сертификаты.
| Тип изделия | Строп цепной трёхветвевой |
| Назначение | Строповка и подъём грузов за три точки |
| Температура эксплуатации | -40…+200 °C |
| Материал | Легированная сталь повышенной прочности (класс 8) |
| Длина (мм) | 9000 мм |
| Обозначение | 3СЦ |
| Стандарт | РД 10-33-93 |
| Класс | 8 (Т8) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 21,2 т |
| Коэффициент запаса прочности | 4 |
| Количество ветвей | 3 шт |
| Комплектация | Звено верхнее, 3 ветви цепи, крюки с предохранительной защёлкой |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Соединительные звенья (сборно-разборная конструкция) |
| Калибр цепи | 22х66 мм |
| Покрытие | Окраска / фосфатирование |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания |
| Испытание | Испытан нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности |
| Материал звеньев и крюков | Кованая легированная сталь |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.