Стропы цепные УСЦ 30 тн, 2 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп цепной универсальный УСЦ 30,0/2000 предназначен для строповки и подъема грузов грузоподъемными механизмами. Изделие выполнено в виде замкнутой универсальной петли с одной ветвью и имеет рабочую длину 2000 мм. Цепная конструкция класса 8 рассчитана на применение в производственных, монтажных и погрузочно-разгрузочных операциях.
Характеристики и применение
- Грузоподъемность — 30 т. Параметр определяет паспортную рабочую нагрузку стропа при соблюдении правил строповки и условий эксплуатации.
- Исполнение — универсальное кольцевое, петлевое, с одной замкнутой ветвью. Такая конструкция подходит для обвязки грузов и использования с грузозахватными элементами.
- Калибр цепи — 22х66 мм. Цепь изготовлена из высокопрочной легированной стали класса 8 (Т8), рассчитанной на значительные рабочие нагрузки.
- Длина — 2000 мм. Типоразмер УСЦ 30,0/2000 учитывают при подборе стропа по габаритам груза и высоте работы грузоподъемного механизма.
- Запас прочности и испытание — коэффициент запаса прочности 4; статическое испытание проводится нагрузкой 1,25 от грузоподъемности. Это позволяет контролировать соответствие изделия заданным параметрам.
- Температура эксплуатации — от -40 до +200 °C. По требованию предусматривается окраска или оцинковка; на стропе размещается бирка с грузоподъемностью, длиной и номером.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет стропы цепные УСЦ 30 тн длиной 2 м поштучно, для оптовых и розничных заказов. Для оформления заявки укажите обозначение УСЦ 30,0/2000, необходимое покрытие и требования к сопроводительной документации. По запросу согласовываются паспорт качества и сертификаты, а также раскрой по чертежам заказчика. Отгрузка в Санкт-Петербурге согласовывается по адресу: ул. Верности, 9Д; возможна доставка в Санкт-Петербург.
Частые вопросы о товаре
Паспортная грузоподъемность стропа УСЦ 30,0/2000 составляет 30 т. Перед подъемом необходимо сопоставить массу и геометрию груза с принятой схемой строповки, проверить состояние цепи, звеньев, сварных соединений и маркировочной бирки.
Цепной строп УСЦ 30 тн, 2 м допускается эксплуатировать при температуре от -40 до +200 °C. При работе необходимо учитывать фактические условия на объекте, исключать повреждение цепи и соблюдать требования к безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов.
Для получения в Санкт-Петербурге заранее согласуйте состав заказа, исполнение покрытия и комплект документов. Точка согласования отгрузки указана по адресу: ул. Верности, 9Д. При необходимости можно оформить доставку в Санкт-Петербург.
В заявке укажите обозначение УСЦ 30,0/2000, потребность в окраске либо оцинковке и требуемые документы. По чертежам заказчика согласовывается раскрой; предоставленных данных должно быть достаточно для технической оценки заказа.
| Тип изделия | Строп цепной универсальный (УСЦ) |
| Назначение | Строповка и подъем грузов грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +200 °C |
| Материал | Легированная сталь высокой прочности (класс 8) |
| Длина (мм) | 2000 мм |
| Обозначение | УСЦ 30,0/2000 |
| Стандарт | ГОСТ 34052-2017 |
| Класс | 8 (Т8) |
| Единица измерения | шт |
| Исполнение | Универсальный кольцевой (петлевой) |
| Грузоподъемность | 30 т |
| Коэффициент запаса прочности | 4 |
| Количество ветвей | 1 (замкнутая универсальная петля) шт |
| Способ заделки концов | Соединительное звено / сварка звеньев |
| Маркировка | Бирка с указанием грузоподъемности, длины и номера стропа |
| Калибр цепи | 22х66 мм |
| Покрытие | Окраска или оцинковка (по требованию) |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от грузоподъемности |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.