Стропы канатные заплетка 3СК 50 тн, 6 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Канатный трёхветвевой строп 3СК-50,0/6000 рассчитан на подъём и строповку тяжёлых крупногабаритных грузов за три точки. Изделие применяется при монтажных операциях, перемещении металлоконструкций, технологической оснастки и грузов в машиностроении, строительстве и металлургии.
Характеристики и применение
- Грузоподъёмность — 50 т при расчётном угле между ветвями 90°; при изменении угла строповки допустимую нагрузку определяют с учётом фактической схемы подъёма.
- Количество ветвей — 3 шт.; конструкция позволяет закреплять груз в трёх точках и использовать верхнее звено Рт для соединения с крюком грузоподъёмного механизма.
- Длина стропа — 6000 мм; обозначение исполнения — 3СК-50,0/6000.
- Канат — стальной двойной свивки типа ЛК-Р по ГОСТ 2688-80, диаметром 44,5 мм; возможны оцинкованный либо светлый смазанный варианты каната.
- Заделка концов — ручная заплётка; коэффициент запаса прочности составляет 6, что соответствует требованиям к работе грузозахватного приспособления.
- Испытание и материалы — статическая нагрузка 1,25 от номинальной; звенья и крюки изготавливаются из поковок стали 20 или 20Г2Р. Крюки либо захваты подбираются по заказу.
Рабочий температурный диапазон стропа составляет от -40 до +400 °C. На изделие устанавливается бирка с грузоподъёмностью, номером и датой изготовления. Изготовление и применение выполняют с учётом РД 10-33-93 и требований безопасной эксплуатации грузоподъёмных работ.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир осуществляет отгрузку стропов 3СК 50 тн длиной 6 м и организует доставку в Санкт-Петербург. К заказу предоставляются паспорт качества и сертификаты. Раскрой по чертежам заказчика и требуемую комплектацию крюками или захватами согласовывают при оформлении заявки.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность 50 т указана для расчётного угла между тремя ветвями 90°. При увеличении угла усилия в ветвях возрастают, поэтому массу поднимаемого груза необходимо определять по фактической схеме строповки.
Концы ветвей заделаны ручной заплёткой каната. Строп изготовлен из каната двойной свивки ЛК-Р по ГОСТ 2688-80 диаметром 44,5 мм, а коэффициент запаса прочности составляет 6.
Для стропа 3СК-50,0/6000 предоставляются паспорт качества и сертификаты. На самом изделии предусмотрена маркировочная бирка с указанием грузоподъёмности, номера и даты изготовления.
Верхнее звено Рт и три канатные ветви входят в базовую комплектацию. Тип крюков или захватов выбирается по заказу; также при оформлении заявки согласовывается раскрой по чертежам заказчика и доставка в Санкт-Петербург.
| Тип изделия | Строп канатный трёхветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъём крупногабаритных и тяжёлых грузов за три точки |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р ГОСТ 2688-80 |
| Применяемость | Строительство, металлургия, машиностроение, погрузочно-разгрузочные работы |
| Длина (мм) | 6000 мм |
| Обозначение | 3СК-50,0/6000 |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 50 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 3 шт |
| Комплектация | Звено верхнее (Рт), 3 ветви каната, крюки/захваты по заказу |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Заплетка (ручная сплетка каната) |
| Покрытие | Окраска, канат оцинкованный или светлый (смазанный) |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъемности, номера и даты изготовления |
| Диаметр каната | 44,5 мм |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
| Материал звеньев и крюков | Сталь 20 / 20Г2Р, поковка |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.