Стропы канатные заплетка 4СК 2,5 тн, 6 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп канатный четырёхветвевой 4СК грузоподъёмностью 2,5 т предназначен для строповки и подъёма грузов с четырьмя точками зацепа. Исполнение с ручной заплёткой концов рассчитано на применение в составе грузоподъёмных операций при соблюдении правил безопасной эксплуатации. Длина каждой ветви составляет 6000 мм.
Характеристики и применение
- Обозначение и конструкция — 4СК, верхнее звено, четыре канатные ветви и чалочные крюки. Такая комплектация обеспечивает подключение к нескольким точкам груза.
- Номинальная грузоподъёмность — 2,5 т при расчётном угле между ветвями 90°. При изменении схемы строповки и углов наклона ветвей допустимую нагрузку необходимо определять с учётом фактических условий работ.
- Канат — стальной, двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с., диаметром 14 мм. Грузоподъёмность одной ветви составляет 0,88 т.
- Заделка концов — ручная заплётка каната. Заплетённые петли формируют соединения ветвей с верхним звеном и крюками без применения опрессовочных втулок.
- Коэффициент запаса прочности — 6. Строп проходит статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности, а сведения о дате испытания и номере указываются на металлической бирке.
- Нормативные документы и температура — ГОСТ 33715-2015, РД 10-33-93; рабочий температурный диапазон от -40 до +400 °C. Оцинкованные детали и канат могут поставляться с цинковым покрытием либо без покрытия.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет стропы канатные заплетка 4СК 2,5 тн, 6 м оптом и в розницу с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. Для заказа укажите требуемое количество изделий, условия эксплуатации и схему применения; это позволит проверить соответствие стропа задаче подъёма.
По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты. Возможность раскроя по чертежам заказчика согласовывается при оформлении заявки. Получение продукции доступно по адресу: Санкт-Петербург, ул. Верности, 9Д.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность стропа составляет 2,5 т при расчётном угле между ветвями 90°. Увеличение угла, неравномерное распределение массы или использование не всех точек зацепа изменяют нагрузку на ветви и требуют проверки схемы строповки.
Строп маркируется металлической биркой с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания. По запросу для заказа предоставляются паспорт качества и сертификаты. Изделие изготовлено с учётом ГОСТ 33715-2015 и РД 10-33-93.
Для оформления поставки в Санкт-Петербург сообщите количество стропов, требуемую длину и условия применения. Резиномир организует отгрузку продукции, а детали доставки и комплект сопроводительных документов согласовываются при подтверждении заявки.
| Тип изделия | Строп канатный четырёхветвевой |
| ГОСТ | ГОСТ 33715-2015 |
| Назначение | Строповка и подъём грузов с четырьмя точками зацепа |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1о.с. |
| Длина (мм) | 6000 мм |
| Обозначение | 4СК |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 2,5 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 4 шт |
| Комплектация | Звено верхнее, 4 ветви каната, крюки чалочные |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Заплетка (ручная заплётка каната) |
| Покрытие | Оцинкованные детали / канат с цинковым покрытием либо без покрытия |
| Комплект маркировки | Бирка металлическая с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания |
| Диаметр каната | 14 мм |
| Грузоподъемность одной ветви | 0,88 т |
| РД / Технические условия | РД 10-33-93 |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.