Стропы канатные заплетка ВТК 100 тн, 4 м в Санкт-Петербурге

Ветвевой канатный строп ВТК представляет собой отрезок стального каната с петлями на концах, предназначенный для строповки и перемещения сверхтяжёлых грузов кранами и другими грузоподъёмными механизмами. Такие ветви применяют в металлургии при перемещении слитков, изложниц и ковшей, в тяжёлом машиностроении, а также на монтаже крупногабаритного оборудования и в строительстве, где нагрузки на одну ветвь измеряются десятками тонн.

Характеристики и что они значат

• Грузоподъёмность 100 т — расчётная нагрузка на одну ветвь при вертикальном подъёме; при наклоне ветвей допустимая масса груза снижается согласно схеме строповки.
• Длина 4000 мм — рабочий размер между внутренними кромками петель, определяет высоту подъёма и угол между ветвями при сборке в многоветвевой строп.
• Канат двойной свивки типа ЛК-Р по ГОСТ 2688-80 — конструкция с проволоками разного диаметра в пряди, дающая сочетание гибкости и стойкости к истиранию при работе через блоки и по кромкам груза.
• Коэффициент запаса прочности 6 — разрывное усилие каната шестикратно превышает рабочую нагрузку, что заложено правилами эксплуатации съёмных грузозахватных приспособлений.
• Температура эксплуатации от -40 до +400 °C — ветвь пригодна для зимних наружных работ и для горячих цехов, где груз или воздух рядом с ним нагреты.
• Заделка концов заплёткой — ручное вплетение прядей в тело каната формирует петлю без опрессовочной втулки; коуши устанавливаются по требованию заказчика.

Соответствие стандарту и документы

Канат изготавливается по ГОСТ 2688-80. Изделие поставляется готовым, с металлической биркой, где указаны грузоподъёмность и номер стропа, и сопровождается сертификатом соответствия и документами на партию. Покрытие каната — оцинкованное либо светлое, без покрытия, по выбору заказчика.

Хранение и монтаж

Хранить стропы следует в сухом закрытом помещении, подвешенными или уложенными на поддоны, без резких перегибов, узлов и контакта с агрессивными жидкостями. Перед каждой сменой ветвь осматривают: обрыв проволок, деформация петли, коррозия и вытягивание заплётки — основания для выбраковки. При строповке исключают перегиб каната на острых рёбрах груза, применяя подкладки, и не допускают скручивания ветви под нагрузкой.

Резиномир поставляет ветви ВТК по длинам и грузоподъёмностям из задания заказчика, включая изготовление с коушами и сборку многоветвевых схем. Отгрузка со склада, доставка в Санкт-Петербург и другие регионы.