Стропы круглопрядные 2СТк 15 тн, 4 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп 2СТк 15,0/4000 предназначен для подъёма и строповки грузов с двумя точками зацепа. Конструкция включает верхнее звено Рт, две канатные ветви и два крюка Кт. Номинальная грузоподъёмность изделия составляет 15 т при расчётном угле между ветвями 90°.
Характеристики и применение
- Тип и назначение — двухветвевой канатный строп 2СТк для операций, где груз закрепляется за две предусмотренные точки.
- Грузоподъёмность — 15 т при угле между ветвями 90°; допустимая нагрузка одной ветви составляет 7,5 т. При изменении угла строповки необходимо учитывать перераспределение усилий между ветвями.
- Длина ветвей — 4000 мм. Размер определяет расстояние от верхнего звена до крюков и должен соответствовать схеме подъёма груза.
- Канат — стальной двойной свивки типа ЛК-Р по ГОСТ 2688-80. Концы заделаны опрессовкой алюминиевой втулкой; заплётка возможна по требованию.
- Комплектация — штампованные звенья и крюки из стали 20 или 20Г2Р, металлическая бирка с номером, грузоподъёмностью и датой испытания.
- Контроль параметров — испытание выполняется нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности; коэффициент запаса прочности составляет 6. Температура эксплуатации: от -40 до +400 °C.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет стропы круглопрядные 2СТк 15 тн, 4 м для предприятий Санкт-Петербурга. Возможны оптовые и розничные заказы с отгрузкой и доставкой в Санкт-Петербург. При оформлении уточняют требуемое количество изделий и параметры применения.
Для продукции запрашиваются паспорт качества и сертификаты. Возможность раскроя по чертежам заказчика согласовывается отдельно с учётом технического задания. Перед эксплуатацией необходимо сверить маркировку, схему строповки, массу груза и расчётный угол между ветвями.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность стропа составляет 15 т при расчётном угле между ветвями 90°. Нагрузка на одну ветвь — 7,5 т. При увеличении угла усилие в ветвях возрастает, поэтому схему строповки следует рассчитывать с учётом фактического угла.
Строп комплектуется металлической биркой с номером, значением грузоподъёмности и датой испытания. Испытательная нагрузка составляет 1,25 от номинальной грузоподъёмности. Паспорт качества и сертификаты можно запросить при оформлении заказа.
Длина каждой ветви составляет 4000 мм, что соответствует обозначению 2СТк 15,0/4000. При заказе важно сопоставить длину с расстоянием до точек зацепа, высотой подъёма и необходимым углом между двумя ветвями.
Для заказа в Санкт-Петербург сообщите необходимое количество стропов 2СТк 15 тн, 4 м и требования к сопроводительным документам. Резиномир организует отгрузку и доставку в город; условия поставки согласовываются при подтверждении заявки.
| Тип изделия | Строп канатный двухветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъём грузов с двумя точками зацепа |
| Температура эксплуатации | -40…+400 °C |
| Материал | Канат стальной двойной свивки типа ЛК-Р ГОСТ 2688-80 |
| Длина (мм) | 4000 мм |
| Обозначение | 2СТк 15,0/4000 |
| Тип | 2СТк |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 15 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Звено верхнее (Рт), 2 ветви каната, 2 крюка (Кт) |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой (заплётка по требованию) |
| Комплект маркировки | Бирка металлическая с номером, грузоподъемностью и датой испытания |
| Грузоподъемность одной ветви | 7,5 т |
| Испытание | Нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъемности |
| Материал звеньев и крюков | Сталь 20 / 20Г2Р, штампованные |
| Длина ветви | 4 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.