Стропы круглопрядные 4СТк 25 тн, 10 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп 4СТк 25,0-10,0 — четырёхветвевое грузозахватное изделие для подъёма и перемещения грузов, предусматривающих четыре точки крепления. Конструкция применяется при работе с крановым оборудованием, когда требуется присоединить ветви к проушинам, рым-болтам либо иным предусмотренным захватам. Номинальная грузоподъёмность изделия составляет 25 т при расчётном угле между ветвями 90°.
Характеристики и применение
- Исполнение 4СТк — строп включает верхнее звено Рт и четыре канатные ветви; на концах устанавливаются крюки Кт или другие захваты по комплектации.
- Длина 10 000 мм — параметр учитывают при подборе схемы строповки, высоты подвеса и расположения точек зацепа на грузе.
- Грузоподъёмность 25 т — паспортное значение определено для четырёхветвевой схемы с углом между ветвями 90°. Грузоподъёмность одной ветви составляет 9,0 т.
- Канат диаметром 36,5 мм — изготовлен из стального каната двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с. по ГОСТ 2688-80.
- Заделка ветвей — выполняется опрессовкой алюминиевой втулкой; заплётка предусмотрена по требованию. Коэффициент запаса прочности — 6.
- Испытания и маркировка — строп испытывается нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности и комплектуется биркой с номером, датой испытаний и указанной грузоподъёмностью.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир поставляет стропы круглопрядные 4СТк 25 тн, 10 м в Санкт-Петербург для комплектации грузоподъёмных операций. При оформлении заказа следует указать требуемое исполнение концевых захватов, условия строповки и параметры груза. Предоставляются паспорт качества и сертификат; возможен раскрой по чертежам заказчика. Отгрузка выполняется с комплектом маркировки для идентификации изделия при эксплуатации.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность 25 т установлена для расчётного угла между ветвями 90°. При изменении геометрии подвеса распределение усилий по ветвям меняется, поэтому схему строповки необходимо оценивать до начала подъёма груза.
Ветви изготовлены из стального каната двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. по ГОСТ 2688-80. Диаметр каната составляет 36,5 мм, а заделка концов выполняется опрессовкой алюминиевой втулкой; заплётка возможна по требованию.
Изделие сопровождается паспортом качества и сертификатом. На стропе размещается бирка с обозначением грузоподъёмности, номером и датой испытаний. Испытательная нагрузка составляет 1,25 от номинальной грузоподъёмности.
Базовая комплектация предусматривает верхнее звено Рт и четыре ветви с крюками Кт либо иными захватами. Для подбора исполнения при заказе в Санкт-Петербург укажите тип точек зацепа, требуемую схему строповки и параметры груза.
| Тип изделия | Строп канатный круглопрядный четырёхветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъём грузов с четырьмя точками зацепа |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. (ГОСТ 2688-80) |
| Длина (мм) | 10000 мм |
| Обозначение | 4СТк 25,0-10,0 |
| Тип | 4СТк |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 25 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 4 шт |
| Комплектация | Звено верхнее (Рт), 4 ветви с крюками (Кт) или иными захватами |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой (заплётка по требованию) |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъёмности, номера, даты испытаний; сертификат |
| Диаметр каната | 36,5 мм |
| Грузоподъемность одной ветви | 9,0 т |
| Испытание | Испытание нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности |
| Материал звеньев и крюков | Сталь 20 / 09Г2С, поковка |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.