Стропы круглопрядные 4СТк 4 тн, 2 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Стропы круглопрядные 4СТк 4 тн, 2 м — четырёхветвевое канатное грузозахватное приспособление для перемещения грузов с четырьмя точками зацепа. Исполнение 4СТк-4,0/2000 применяют при работе грузоподъёмными механизмами в строительстве, промышленности, складском хозяйстве и при погрузочно-разгрузочных операциях. Строп рассчитан на номинальную грузоподъёмность 4 т.
Характеристики и применение
- Тип и количество ветвей — 4СТк, четыре канатные ветви с чалочными крюками; конструкция предназначена для фиксации груза за четыре точки.
- Грузоподъёмность — 4 т при расчётном угле между ветвями 90°; при изменении угла строповки требуется учитывать перераспределение усилий между ветвями.
- Длина — 2000 мм; типоразмер обеспечивает применение при операциях, где необходима заданная длина ветвей.
- Канат — двойной свивки ЛК-Р 6х19 по ГОСТ 2688-80, диаметром 16,5 мм; канатная конструкция используется в составе ветвей стропа.
- Заделка и комплектация — опрессовка алюминиевой втулкой с коушами, верхнее звено Рт1 и четыре ветви с крюками; коуши формируют петли для соединения с элементами стропа.
- Испытание и маркировка — статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной, коэффициент запаса прочности 6; металлическая бирка содержит грузоподъёмность, номер и дату испытания.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир организует отгрузку стропов 4СТк-4,0/2000 и доставку в Санкт-Петербург для предприятий и частных заказчиков. Поставка возможна оптом и в розницу; по запросу уточняются паспорт качества и сертификаты для комплектации документации. Если для производственной задачи требуется раскрой по чертежам заказчика, направьте чертёж и технические требования для согласования.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность 4 т установлена для расчётного угла между ветвями 90°. При увеличении или изменении угла усилия в ветвях перераспределяются, поэтому допустимую массу груза необходимо определять с учётом фактической схемы строповки.
Строп проходит статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности. Комплект маркировки включает металлическую бирку, на которой указываются грузоподъёмность, номер изделия и дата испытания.
Для поставки в Санкт-Петербург можно запросить паспорт качества и сертификаты, необходимые для оформления сопроводительной документации. При обращении следует указать обозначение 4СТк-4,0/2000, чтобы документы были оформлены на требуемую позицию.
Ветви изготовлены из стального каната двойной свивки ЛК-Р 6х19 по ГОСТ 2688-80 диаметром 16,5 мм. Концы заделаны алюминиевыми втулками, петли оснащены коушами, а рабочими фитингами служат чалочные крюки.
| Тип изделия | Строп канатный четырёхветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и перемещение грузов с четырьмя точками зацепа грузоподъёмными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Канат стальной двойной свивки ГОСТ 2688-80 (ЛК-Р 6х19) |
| Применяемость | Строительство, промышленность, склады, погрузочно-разгрузочные работы |
| Длина (мм) | 2000 мм |
| Обозначение | 4СТк-4,0/2000 |
| Тип | 4СТк |
| Фитинг | Крюк чалочный |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 4 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 4 шт |
| Комплектация | Звено верхнее Рт1, 4 ветви с крюками, коуши |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой (втулочно-клиновая заделка) |
| Комплект маркировки | Бирка металлическая с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания |
| Диаметр каната | 16,5 мм |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.