РВД с фитингами BANJO в Санкт-Петербурге

Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Санкт-Петербург

Отгрузка в день оплаты Паспорт качества на партию Расчёт по спецификации

РВД с фитингами BANJO — 3 позиций

0450*6 BANJO 12 1SN
РВД УРТ 6*450 BANJO 12 1SN
519 ₽
Под заказ
0550*6 BANJO 14 2SN
РВД УРТ 6*550 BANJO 14 2SN
553 ₽
Под заказ
0750*10 BANJO 16 2SN
РВД УРТ 10*750 BANJO 16 2SN
787 ₽
Под заказ
О категории

Рукава высокого давления в сборе с кольцевыми штуцерами BANJO применяются там, где присоединение выполняется через отверстие в корпусе агрегата болтом-пустотелкой: топливная аппаратура, линии подачи масла к турбокомпрессорам, контуры смазки редукторов. Такое соединение экономит место у фланца и допускает свободную ориентацию рукава при монтаже. Для предприятий Санкт-Петербурга и Ленинградской области — судоремонта, портовой перегрузочной техники, дорожно-строительных машин и автосервисных производств — это востребованный ремонтный узел.

Ассортимент РВД с фитингами BANJO в Санкт-Петербурге

В разделе представлены сборки производства УРТ с внутренним слоем из нитрильной резины, стальной проволочной оплёткой и озоностойкой наружной оболочкой. Класс армирования 1SN — одна оплётка, 2SN — две оплётки по DIN EN 853. Цифра после слова BANJO обозначает присоединительный размер штуцера.

Наименование/маркаСтандартРабочая температураДавление или типоразмерПрименение
РВД УРТ 6*450 BANJO 12 1SNDIN EN 853 1SN, ТУ изготовителя−40…+100 °CDN 6 мм, длина 450 ммПодача топлива и масла к навесным агрегатам
РВД УРТ 6*550 BANJO 14 2SNDIN EN 853 2SN, ТУ изготовителя−40…+100 °CDN 6 мм, длина 550 ммЛинии смазки турбокомпрессора дизеля
РВД УРТ 10*750 BANJO 16 2SNDIN EN 853 2SN, ТУ изготовителя−40…+100 °CDN 10 мм, длина 750 ммНапорные ветви гидропривода спецтехники
Сборка по чертежу заказчикаDIN EN 853 1SN/2SN, ТР ЕАЭС−40…+100 °CDN 6–10 мм, длина по заданиюРемонт узлов при нестандартной геометрии трассы

Преимущества РВД с фитингами BANJO

  • Компактный монтаж — кольцевой штуцер с полым болтом присоединяется к корпусу без выносного фланца, что важно в плотной компоновке моторного отсека.
  • Свободная ориентация — рукав поворачивается вокруг оси болта, поэтому трасса укладывается без скручивания оплётки.
  • Морозостойкость до −40 °C — актуально для техники, работающей на открытых площадках Санкт-Петербурга и области зимой, где перепады температуры и влажность ускоряют старение резины.
  • Маслобензостойкость NBR — совместимость с минеральными гидравлическими маслами, дизельным топливом и большинством смазочных составов.
  • Два класса армирования — 1SN для линий умеренного давления, 2SN для пульсирующей нагрузки в гидроприводе.
  • Заводская опрессовка — фитинг обжимается на калиброванный диаметр, что исключает подтекание по хвостовику.

Как подобрать РВД с фитингами BANJO

  1. Определите рабочую среду: минеральное масло, дизельное топливо или пластичная смазка — от этого зависит допустимость нитрильной внутренней камеры.
  2. Уточните температурный режим узла с учётом нагрева от двигателя и зимней эксплуатации техники в регионе.
  3. Сопоставьте рабочее и пиковое давление контура с классом армирования: 1SN или 2SN.
  4. Задайте условный проход (DN 6 или DN 10), присоединительный размер BANJO (12, 14, 16) и монтажную длину между точками крепления.
  5. Запросите паспорт качества и документы соответствия ТР ЕАЭС для передачи в службу главного механика.

Заказ и доставка в Санкт-Петербург

Отгрузка ведётся со склада компании «Резиномир» по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Верности, 9Д. Возможен самовывоз, доставка по городу и в населённые пункты Ленинградской области, а также отправка транспортными компаниями по другим регионам.

Готовые позиции комплектуются паспортом качества, по запросу предоставляются сертификаты и документы соответствия. Сборки нестандартной длины изготавливаются по чертежам и эскизам заказчика с опрессовкой фитингов BANJO нужного размера.

Работаем с оптовыми и розничными заказами: от единичного рукава для ремонта до партии для ремонтного фонда предприятия. Инженер поможет подобрать аналог по образцу изношенной сборки.

Коротко о разделе

Позиций в разделе3
Отгрузкав день оплаты
Документыпаспорт качества на партию

Частые вопросы

BANJO — это кольцевой штуцер, который надевается на полый болт и притягивается к корпусу агрегата через уплотнительные шайбы. Он не вкручивается в резьбовое гнездо, а прижимается к плоскости, поэтому рукав можно свободно повернуть вокруг оси болта и вывести трассу в удобном направлении.

Да, рабочий диапазон сборок УРТ составляет −40…+100 °C, что перекрывает климатические условия Санкт-Петербурга и Ленинградской области. При отрицательных температурах рекомендуется прогреть гидросистему на холостом ходу до подачи полного давления, чтобы избежать резкого гидроудара по холодной резине.

Да, выполняется опрессовка фитингов BANJO на рукав нужной длины по чертежу или образцу заказчика. Для расчёта укажите условный проход, класс армирования 1SN или 2SN, присоединительный размер штуцера и монтажную длину между точками крепления с учётом радиуса изгиба.

Каждая партия сопровождается паспортом качества изготовителя с указанием класса армирования по DIN EN 853 и условного прохода. По запросу предоставляются документы соответствия ТР ЕАЭС и сведения по применяемым материалам для передачи в отдел снабжения или службу главного механика.

Доступен самовывоз со склада по адресу ул. Верности, 9Д, доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также отправка транспортными компаниями в другие регионы. Условия доставки согласовываются менеджером при оформлении заявки в зависимости от объёма партии.

Смотрите также другие разделы