Стропы канатные опрессовка УСК2 16 тн, 9 м в Санкт-Петербурге
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Стропы канатные опрессовка УСК2 16 тн, 9 м — двухветвевое грузозахватное приспособление для операций с двумя точками захвата. Изделие используют с грузоподъёмными механизмами при подъёме и перемещении грузов в пределах номинальной нагрузки. Исполнение УСК2 (2СК) включает верхнее звено, две канатные ветви и два крюка либо иные захваты.
Характеристики и применение
- Грузоподъёмность — 16 т при расчётном угле между ветвями 90°; номинальная нагрузка одной ветви составляет 8 т.
- Длина стропа — 9000 мм; параметр учитывают при подборе схемы строповки, высоты подвеса и расположения точек захвата.
- Количество ветвей — 2 шт.; конструкция предназначена для работы с грузами, имеющими две точки захвата.
- Канат — стальной двойной свивки ГОСТ 2688-80, ЛК-Р 6х19+1 о.с., диаметром 28–30 мм; возможен оцинкованный либо светлый канат по заказу.
- Заделка концов — опрессовка алюминиевой втулкой; комплектующие могут быть оцинкованными.
- Испытание и маркировка — статическая нагрузка 1,25 от номинальной, коэффициент запаса прочности 6; бирка содержит грузоподъёмность, номер и дату испытания.
Температура эксплуатации стропа составляет от -40 до +400 °C. При выборе схемы подъёма необходимо учитывать угол между ветвями: изменение угла влияет на усилия в канатах и допустимую массу перемещаемого груза. Применение выполняют с соблюдением требований РД 10-33-93 и РД 24-СЗК-01-01.
Заказ и доставка в Санкт-Петербург
Резиномир организует отгрузку стропов канатных опрессовка УСК2 16 тн, 9 м и доставку в Санкт-Петербург. Для оформления укажите требуемое количество и требования к захватам: вместо крюков допускаются иные варианты. По запросу уточняют состав паспорта качества, сертификатов и сведения маркировочной бирки. Чертежи заказчика на раскрой принимаются для согласования применимости к заказу.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность 16 т установлена для расчётного угла между ветвями 90°. При изменении геометрии подвеса усилия в ветвях перераспределяются, поэтому схему строповки и допустимую массу определяют до выполнения подъёма.
Строп рассчитан на работу при температуре от -40 до +400 °C. При эксплуатации вблизи нагретых поверхностей необходимо исключить воздействие факторов, способных повредить канат, втулки или захваты, и соблюдать требования безопасного производства работ.
Для поставки в Санкт-Петербург укажите требуемое количество стропов и данные получателя. При оформлении можно запросить сведения о паспорте качества, сертификатах и маркировке; условия отгрузки согласуются до подтверждения заказа.
| Тип изделия | Строп канатный двухветвевой |
| Назначение | Строповка и подъем грузов с двумя точками захвата грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Канат стальной двойной свивки ГОСТ 2688-80 (ЛК-Р 6х19+1 о.с.) |
| Длина (мм) | 9000 мм |
| Обозначение | УСК2 |
| Тип | УСК2 (2СК) — универсальный строп канатный двухветвевой |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 16 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Звено верхнее (Рт), 2 ветви каната, 2 крюка (или иные захваты) |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой |
| Маркировка | Бирка с указанием грузоподъемности, номера, даты испытания |
| Покрытие | Оцинкованные комплектующие / канат оцинкованный или светлый (по заказу) |
| Диаметр каната | 28-30 мм |
| Грузоподъемность одной ветви | 8 т |
| РД / Технические условия | РД 10-33-93, РД 24-СЗК-01-01 |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
