Стропы канатные заплетка 4СК 32 тн, 4 м (4СК-32,0/4000) в Санкт-Петербурге

Четырёхветвевой канатный строп применяется для подъёма и перемещения грузов, имеющих четыре точки зацепа: металлоконструкций, станков и агрегатов, форм и плит, крупногабаритной тары. Такая схема строповки удерживает груз от перекоса при работе краном, козловым или мостовым механизмом, поэтому 4СК востребован на монтажных площадках, складах металла и в цехах машиностроения.

Характеристики и что они значат

• Грузоподъёмность 32 т при расчётном угле между ветвями 90° — паспортное значение относится именно к этому углу; при его увеличении нагрузка на ветви растёт, и фактическая допустимая масса груза снижается.
• Канат диаметром 39 мм типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. по ГОСТ 2688-80 — двойная свивка с органическим сердечником даёт гибкость при обхвате груза и предсказуемый износ: обрывы проволок видны при внешнем осмотре.
• Грузоподъёмность одной ветви 11,3 т — ориентир при работе не всеми ветвями сразу: если груз зацеплен двумя крюками, расчёт ведут по ветвям, а не по общей отметке 32 т.
• Длина 4000 мм — рабочая длина от верхнего звена до зева крюка; она определяет высоту подъёма и угол разведения ветвей при заданной ширине груза.
• Заплётка (ручная сплетка коуша) и коэффициент запаса прочности 6 — соединение без опрессовочных втулок, доступное для визуального контроля состояния заделки.
• Температура эксплуатации -40…+400 °C — строп пригоден для наружных работ зимой и для перемещения нагретых деталей в пределах указанного диапазона.

Соответствие стандарту

Изделие изготовлено по РД 10-33-93, канат — по ГОСТ 2688-80. Обозначение 4СК-32,0/4000. Комплект: верхнее звено Рт и четыре ветви с крюками Кт, детали оцинкованы, звенья и крюки окрашены. На каждый строп закреплена металлическая бирка с грузоподъёмностью, номером и датой испытания; на партию оформляется паспорт качества.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении на стеллажах или поддонах, в подвешенном состоянии либо свободными витками, без резких перегибов, узлов и контакта с кислотами. Перед каждой сменой строп осматривают: проверяют состояние заплётки, коушей, зева крюков и читаемость бирки. Крюки заводят так, чтобы ветви не перекручивались, а угол между ними не превышал расчётные 90°; острые кромки груза защищают подкладками.

Резиномир поставляет стропы 4СК со склада, комплектует партии по длинам и грузоподъёмности под задачу заказчика, оформляет документы и организует доставку в Санкт-Петербург.