Стропы круглопрядные ВМП

Стропы круглопрядные ВМП (Ветвь Многооборотная Петлевая, также известные как стропы типа «Ринг») — это разновидность текстильных грузозахватных приспособлений, предназначенных для подъема и перемещения тяжелых, крупногабаритных грузов со сложной геометрией. Отличительной особенностью стропов круглопрядных ВМП является их замкнутая, кольцевая конструкция, обеспечивающая возможность использования в схемах обвязки «на удавку» или «чокер», а также высокая устойчивость к абразиву и деликатность по отношению к поверхности груза.

Конструкция и нормативное регулирование стропов ВМП

Технология изготовления и структура

Строп круглопрядный ВМП представляет собой замкнутое кольцо, в котором силовой сердечник состоит из высокопрочных синтетических нитей (полиэстер/полиэфир), плотно уложенных по кругу, и защищенного прочным, бесшовным текстильным чехлом.

Данная технология позволяет достичь следующих характеристик:

• Исключительная гибкость: Строп легко принимает форму груза, идеально подходит для обвязки цилиндрических или изогнутых элементов.
• Бережность: Мягкий чехол предотвращает повреждение окрашенных или полированных поверхностей.
• Защита сердечника: Внешний чехол защищает несущие волокна от прямого воздействия грязи, УФ-излучения и абразивного износа.

Соответствие стандартам

Производство и эксплуатация стропов круглопрядных ВМП регулируются техническими требованиями РД 24-СЗК-01-01 (Руководящий документ) и нормами ФНП (Федеральные нормы и правила) в области промышленной безопасности.

Нормативный коэффициент запаса прочности для стропов ВМП, как и для других текстильных стропов, составляет 7:1 (отношение разрушающей нагрузки к номинальной). Каждый строп ВМП должен сопровождаться биркой, где указаны номинальная грузоподъемность (ГП), длина по окружности и дата испытания.

Технические параметры и расчет грузоподъемности ВМП

Маркировка и цветовая кодировка

Номинальная грузоподъемность стропов круглопрядных ВМП определяется цветом защитного чехла (стандарт EN 1492-2). В отличие от ветвевых стропов (1СТк, 2СТк, 4СТк), для кольцевых стропов ВМП необходимо учитывать три разных показателя грузоподъемности:

1. Прямой подъем (кольцо): Когда строп используется как замкнутая петля.
2. Обхват «на удавку» (чокер): Грузоподъемность снижается на 20%.
3. Обхват «на две ветви» (двухветвевой подъем): Грузоподъемность увеличивается вдвое по сравнению с прямым подъемом.

Эксплуатационные параметры

• Материал: Полиэфир (PES), устойчивый к влаге и УФ-излучению.
• Температурный диапазон: От -40°С до +100°С.
• Срок службы: Определяется фактическим износом, а не календарным сроком.

Для получения подробной консультации по выбору и расчету ГП стропов круглопрядных ВМП для специфических такелажных задач в Санкт-Петербурге, свяжитесь с нами по +7 (812) 223-43-40 или spb@rti-land.ru.

Применение и правила браковки стропов ВМП

Основные сферы использования

Стропы круглопрядные ВМП используются:

• В монтажных работах: Для обвязки и подъема цилиндрических объектов (труб, валов, бочек, рулонов).
• На атомных и тепловых станциях: Для перемещения чувствительного или дорогостоящего оборудования, где исключено повреждение поверхности.
• В качестве вспомогательного элемента: Как удлинители или дополнительные обвязки в многоточечных системах.

Их гибкость позволяет минимизировать давление на поверхность груза.

Условия браковки

Браковочные нормы для стропов ВМП строго регламентированы:

• Видимый разрыв нитей сердечника: Если через поврежденный чехол видно более 10% разрушенных силовых нитей.
• Повреждение чехла: Проколы, порезы или прожоги, обнажающие силовой сердечник.
• Следы термического или химического воздействия: Обугливание, оплавление, жесткость или обесцвечивание материала.
• Наличие узлов: Завязывание стропа ВМП в узел ведет к немедленной браковке.

Техническое предупреждение: При использовании стропов круглопрядных ВМП в схеме «на удавку» (чокер) происходит локальное сжатие сердечника в месте перегиба, что снижает фактическую грузоподъемность на 20% по сравнению с прямым подъемом. Стропальщик должен использовать этот коэффициент снижения ГП в расчетах, чтобы обеспечить безопасность.

Коммерческая информация и условия поставки

Компания «Резиномир» предлагает стропы круглопрядные ВМП всех номинальных грузоподъемностей и стандартных длин по окружности. Мы гарантируем поставку сертифицированной продукции, соответствующей РД 24-СЗК-01-01.

Мы предлагаем купить стропы оптом, а также обеспечиваем производство под заказ для специфических такелажных задач. Мы работаем с юридическими лицами. Для получения актуального прайс-листа, расчета стоимости и оформления отгрузки в Санкт-Петербурге, свяжитесь с нами. Предусмотрена безналичная система оплаты и гарантия на всю поставляемую продукцию.

Частые вопросы (FAQ)

1. Почему строп ВМП лучше подходит для обхвата груза, чем ленточный?

Строп ВМП (круглопрядный) лучше распределяет нагрузку, поскольку силовой сердечник состоит из круговых нитей, которые более равномерно сжимаются и принимают форму груза. В отличие от ленточного стропа, ВМП не имеет краев и швов, которые могли бы повредить поверхность груза при затяжке.

2. Как часто нужно проводить испытания стропов ВМП?

Стропы ВМП (как СГЗП) подлежат периодическому осмотру ответственным лицом не реже одного раза в 10 дней при интенсивной эксплуатации, а также перед каждым использованием — стропальщиком. Испытания на прочность (в лаборатории) проводятся только после ремонта, реконструкции или при наличии подозрений на повреждение несущей способности.

3. Можно ли использовать стропы ВМП при температуре выше +100°С?

Нет. Полиэфирное волокно, из которого изготовлен сердечник стропов ВМП, начинает терять свои прочностные характеристики при температуре, превышающей +100°С. Использование стропа вблизи источников тепла (открытое пламя, горячие трубы) строго запрещено, так как это может привести к термической деградации и внезапному обрыву.

4. В чем преимущество ВМП перед стропом 1СТк?

Строп ВМП — это замкнутое кольцо, что позволяет использовать его как самостоятельную обвязку «на удавку» или как «бесконечную» ветвь. Строп 1СТк — это одноветвевой строп с концевыми элементами (крюками, петлями). ВМП обеспечивает большую гибкость в схемах обвязки, тогда как 1СТк более удобен для прямого зацепления за монтажные проушины.