Стропы цепные СЦ1ВЗ

Строп цепной с одной замкнутой ветвью (СЦ1ВЗ) представляет собой грузоподъемное приспособление, выполненное в виде кольцевой ветви, предназначенной для фиксации груза методом обвязки или подвеса. В отличие от стандартных кольцевых стропов, конструкция СЦ1ВЗ подразумевает наличие соединительных элементов, позволяющих интегрировать изделие в сложные такелажные системы. Данная категория оборудования применяется для транспортировки длинномерных объектов, трубного проката и промышленного оборудования, где требуется высокая степень гибкости прилегания захватного устройства к поверхности груза.

Использование СЦ1ВЗ в производственных процессах обусловлено необходимостью обеспечения безопасности при перемещении тяжеловесных конструкций в условиях экстремальных температур и агрессивных сред. Изделия востребованы на объектах металлургического комплекса, в строительстве и портовой инфраструктуре. Технические консультации и расчет необходимых параметров осуществляются по контактам в Санкт-Петербурге: +7 (812) 223-43-40, spb@rti-land.ru.

Технология производства и характеристики стропов цепных СЦ1ВЗ

Процесс изготовления стропов цепных СЦ1ВЗ базируется на использовании круглозвенных цепей 8 класса прочности (Grade 80). Основной метод сборки включает соединение цепных отрезков с помощью разъемных звеньев типа LL («бабочка»), что позволяет достичь проектной длины и замкнуть контур. Производство регламентируется нормами РД 10-33-93 и положениями ГОСТ EN 818-4-2011. Каждая единица продукции подвергается обязательным испытаниям на специализированном стенде статической нагрузкой, превышающей номинальную грузоподъемность на 25%.

Применяемые материалы и защитные свойства

Для изготовления компонентов СЦ1ВЗ применяются легированные стали (в частности, марки 20Г2), прошедшие термическую обработку методом закалки и отпуска. Это обеспечивает высокий предел прочности при сохранении пластичности металла. Поверхность стали защищается от коррозии методом электрогальванического цинкования или нанесением полимерного порошкового покрытия. Такие свойства материала позволяют эксплуатировать изделия при контакте с острыми кромками металлических конструкций без риска повреждения структуры стропа.

Классификация и типоразмеры по грузоподъемности

Технические параметры СЦ1ВЗ определяются калибром цепи и схемой строповки. При кольцевом исполнении грузоподъемность изделия в два раза выше, чем у одиночной ветви аналогичного сечения, при условии строго вертикального подъема.

При расчете грузоподъемности СЦ1ВЗ необходимо учитывать коэффициент условий работы. В случае использования метода строповки «на удавку» номинальная грузоподъемность снижается на 20% (коэффициент 0,8), что обусловлено возникновением дополнительных напряжений в звеньях в месте перегиба.

Сферы применения и функциональные особенности

Стропы цепные СЦ1ВЗ сохраняют технические характеристики в температурном диапазоне от -40°С до +200°С. При необходимости эксплуатации в условиях нагрева до +400°С грузоподъемность корректируется согласно таблице понижающих коэффициентов, указанных в паспорте изделия.

Примеры отраслевого использования включают:

• Трубопрокатные заводы: перемещение пачек труб и сортового проката.
• Энергетическое машиностроение: подъем роторов и корпусов турбин.
• Логистические терминалы: обвязка негабаритных контейнеров и ящиков.
• Литейные производства: работа с опоками и изложницами.

В отличие от канатных стропов, СЦ1ВЗ обладают абсолютной гибкостью, что позволяет выполнять захват грузов практически любой геометрической формы с минимальным радиусом кривизны без остаточной деформации звеньев.

Поставка и коммерческие условия компании Резиномир

Компания Резиномир осуществляет регулярные поставки грузоподъемного оборудования промышленным предприятиям. Предлагаем стропы цепные СЦ1ВЗ оптом и в розницу со склада в Санкт-Петербурге. Существует возможность изготовления продукции под заказ по предоставленным ТУ, включая производство стропов нестандартной длины или оснащенных дополнительными сократительными крюками.

Фактические условия сотрудничества:

1. Система оплаты: безналичный расчет для юридических лиц, работа по договорам с НДС.
2. Ценообразование: актуальный прайс-лист предоставляется по запросу, цены зависят от калибра цепи и объема закупаемой партии.
3. Отгрузка: оперативная комплектация заказов, доставка по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и другим регионам РФ через транспортные компании.
4. Гарантия: каждая поставка сопровождается паспортами изделий и сертификатами качества.

Для того чтобы рассчитать стоимость или получить помощь в подборе типоразмера цепи, необходимо указать массу груза и тип подъемного механизма.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Какие признаки являются основанием для браковки СЦ1ВЗ?
Изделие подлежит выводу из эксплуатации при обнаружении трещин в сварных швах или на поверхности звеньев, деформации звена (удлинении) более чем на 3% от первоначального размера или при износе сечения звеньев, превышающем 10% от номинального диаметра.

В чем преимущество СЦ1ВЗ перед текстильными кольцевыми стропами?
Цепные стропы устойчивы к порезам, истиранию об абразивные поверхности и воздействию высоких температур. Они обладают значительно более долгим сроком службы при работе с грузами, имеющими острые кромки без защитных подкладок.

Можно ли использовать СЦ1ВЗ для подъема грузов со смещенным центром тяжести?
Да, но при условии использования двух и более стропов под соответствующими углами или при комплектации стропа сократительными крюками, позволяющими регулировать длину обхвата.

Допускается ли ремонт стропа СЦ1ВЗ собственными силами предприятия?
Самостоятельная сварка звеньев запрещена. Ремонт может производиться только в специализированных организациях с использованием сертифицированных соединительных звеньев и последующим проведением нагрузочных испытаний.

Как влияет угол между ветвями на безопасность работ?
При использовании СЦ1ВЗ для подъема груза «в люльку» угол между ветвями стропа не должен превышать 90 градусов. Увеличение угла приводит к резкому росту нагрузки на звенья, что может вызвать разрушение стропа даже при массе груза ниже номинальной.