Хомуты усиленные NORMA GBS

Фильтр
Изображение
Наименование
Наличие
Цена
Кол-во
Действия
Хомут силовой 18/18 GBS (17-19 мм)
7 дней
127,26 / шт
Под заказ
Хомут силовой 20/18 GBS (19-21 мм)
7 дней
131,24 / шт
Под заказ
Хомут силовой 39/18 GBS (38-41 мм)
7 дней
132,27 / шт
Под заказ
Хомут силовой 21/18 GBS (20-22 мм)
7 дней
141,84 / шт
Под заказ
Хомут силовой 22/18 GBS (21-23 мм)
7 дней
144,49 / шт
Под заказ
Хомут силовой 24/18 GBS (23-25 мм)
7 дней
145,82 / шт
Под заказ
Хомут силовой 26/18 GBS (26-28 мм)
7 дней
164,38 / шт
Под заказ
Хомут силовой 28/18 GBS (26-28 мм)
7 дней
169,68 / шт
Под заказ
Хомут силовой 30/18 GBS (29-31 мм)
7 дней
176,31 / шт
Под заказ
Хомут силовой 33/18 GBS (31-34 мм)
7 дней
180,29 / шт
Под заказ
Хомут силовой 71/25 GBS (68-73 мм)
7 дней
185,59 / шт
Под заказ
Хомут силовой 36/18 GBS (34-37 мм)
7 дней
200,17 / шт
Под заказ
Хомут силовой 37/18 GBS (36-39 мм)
7 дней
208,12 / шт
Под заказ
Хомут силовой 42/18 GBS (40-43 мм)
7 дней
221,38 / шт
Под заказ
Хомут силовой 45/20 GBS (43-47 мм)
7 дней
238,61 / шт
Под заказ
Хомут силовой 49/20 GBS (47-51 мм)
7 дней
251,87 / шт
Под заказ
Хомут силовой 53/20 GBS (51-55 мм)
7 дней
258,50 / шт
Под заказ
Хомут силовой 57/20 GBS (55-59 мм)
7 дней
271,75 / шт
Под заказ
Хомут силовой 61/20 GBS (59-63 мм)
7 дней
275,73 / шт
Под заказ
Хомут силовой 220/30 GBS (213-226 мм)
7 дней
289,73 / шт
Под заказ

Хомуты усиленные NORMA GBS представляют собой категорию силового крепежа, разработанную специально для фиксации толстостенных и армированных рукавов, эксплуатируемых в жестких условиях. Конструктивной основой изделия является шарнирно-болтовой механизм (Gelenkbolzen), который позволяет преобразовывать высокий момент затяжки в мощное радиальное сжатие, недостижимое для стандартных червячных аналогов. Отличительной чертой серии является наличие защитного мостика и отбортованных вверх краев ленты, что предотвращает повреждение внешнего слоя шланга при экстремальных нагрузках.

Функциональное назначение данных метизов в промышленных системах — обеспечение герметичности соединений, подверженных сильным вибрациям, гидроударам и значительному внутреннему давлению. Инженерная задача, решаемая внедрением хомутов GBS — фиксация всасывающих и напорных магистралей, где требуется высокое разрывное усилие ленты и стойкость к самопроизвольному ослаблению под действием динамических нагрузок.

Технические характеристики и производство категории хомуты усиленные NORMA GBS

Производство силовых хомутов базируется на технологии холодной штамповки и механической формовки металла. Лента изготавливается с высокой геометрической точностью, обеспечивая равномерное распределение давления по периметру трубы. Ключевым элементом конструкции является стяжной болт с метрической резьбой и распорные втулки, которые обеспечивают подвижность узла при монтаже и затяжке.

Согласно классификации производителя и международным нормам, изделия выпускаются в четырех материальных исполнениях, определяющих их коррозионную стойкость и сферу применения:

  • W1: Все детали изготовлены из углеродистой стали с алюмоцинковым покрытием. Применяются в неагрессивных средах.
  • W2: Лента и мостик из ферритной нержавеющей стали (1.4016 / AISI 430), болт — из оцинкованной стали. Оптимальный баланс цены и стойкости.
  • W4: Полностью из аустенитной нержавеющей стали (1.4301 / AISI 304). Немагнитный материал для химической и пищевой промышленности.
  • W5: Полностью из кислотостойкой стали (1.4401 / AISI 316). Для морской воды и агрессивных химикатов.

Сравнительные параметры материалов

Выбор материального исполнения критически важен для ресурса узла. Ниже приведена таблица характеристик для обоснованного подбора:

Класс (W) Материал ленты Стойкость в соляном тумане (ISO 9227) Магнитные свойства Рекомендуемая среда
W1 Сталь оцинкованная > 72 часов Да Сухие помещения, масляные среды
W2 AISI 430 (12Х17) > 72 часов (болт), > 240 часов (лента) Да Атмосферные условия, транспорт
W4 AISI 304 (08Х18Н10) > 240 часов (болт), > 500 часов (лента) Нет Пищевые производства, химия
W5 AISI 316 (10Х17Н13М2) > 2000 часов Нет Морское судостроение, кислоты

Инженерные особенности монтажа и стандартизация

Проектирование и испытания силовых хомутов регламентируются немецким стандартом DIN 3017-2. Данный норматив устанавливает требования к ширине ленты (стандартные значения: 18, 20, 25, 30 мм в зависимости от диаметра), моменту затяжки и разрывному усилию. В отличие от ГОСТ 28191-89, который описывает общие требования к хомутам, DIN 3017 детально специфицирует именно шарнирные конструкции для тяжелых условий.

Рабочее давление соединений с использованием NORMA GBS варьируется в зависимости от диаметра и типа шланга, но сама конструкция хомута рассчитана на удержание давлений, превышающих пределы прочности стандартных промышленных рукавов (до 4,0-6,0 МПа и выше на малых диаметрах).

Важно: Подбор типоразмера силового хомута должен производиться исключительно по замеру внешнего диаметра шланга, установленного на штуцер. Игнорирование расширения резины при посадке на патрубок приводит к невозможности смыкания замка или недостаточному ходу резьбы для затяжки.

Основные отрасли применения, где востребованы хомуты усиленные NORMA GBS:

  • Специализированное машиностроение: Системы турбонаддува (интеркулеры), выхлопные тракты, системы охлаждения тяжелой техники.
  • Сельское хозяйство: Ирригационные системы, насосные станции, бункеры подачи зерна и удобрений.
  • Горнодобывающая промышленность: Пневматические магистрали высокого давления, гидромониторы.
  • Судостроение: Санитарные системы, системы балластных и трюмных вод (исполнение W5).

Специфика монтажа включает использование усиленного инструмента (гаечные ключи, пневмоинструмент) с контролем крутящего момента. Для болтов М6 рекомендуемый момент составляет 8 Н·м, для М8 — 20 Н·м, для М10 — до 35 Н·м. Превышение этих значений может привести к деформации болта, хотя запас прочности ленты значительно выше.

Условия поставки и сотрудничества

Компания «РезиноМир» осуществляет снабжение производственных и сервисных предприятий Санкт-Петербурга и Ленинградской области оригинальным крепежом NORMA Group. Мы специализируемся на работе с сегментом B2B: поставки производятся юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Все операции сопровождаются полным пакетом документации, оплата принимается по безналичному расчету.

Складская политика предусматривает наличие широкой линейки типоразмеров, что позволяет клиентам купить в СПб необходимые комплектующие оптом или сформировать сборный заказ для планового ремонта оборудования. При отсутствии специфических позиций (например, редких диаметров в исполнении W5) возможна поставка под заказ с европейских заводов производителя. Специалисты коммерческого отдела предоставляют актуальный прайс-лист, помогают рассчитать стоимость партии с учетом логистики и консультируют по техническим вопросам. Для связи используйте электронную почту spb@rti-land.ru или телефон +7 (812) 223-43-40. На продукцию распространяется гарантия подлинности и соответствия заявленным характеристикам DIN 3017.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

1. В чем отличие силового хомута GBS от червячного TORRO?
Ключевое отличие — механизм затяжки и допустимые нагрузки. Червячный хомут имеет перфорацию или накатку на ленте и передает усилие через винт. Силовой хомут GBS использует болт и гайку в шарнирном узле, что позволяет прикладывать в 3-5 раз больший момент затяжки без разрушения механизма. GBS применяется там, где червячный хомут не справляется с жесткостью армированного шланга.

2. Зачем нужен «мостик» в конструкции хомута?
Мостик — это металлическая пластина под замковым механизмом. При затяжке шарниры сближаются, и без мостика в этом месте резина шланга выпячивалась бы наружу, нарушая герметичность и рискуя быть поврежденной (эффект «щипка»). Мостик обеспечивает непрерывность кольцевого давления на 360 градусов и защищает рукав.

3. Возможно ли повторное использование хомутов NORMA GBS?
Изделия являются многоразовыми. Шарнирный болт и гайка допускают многократное откручивание и закручивание. Однако перед повторной установкой необходимо визуально проверить резьбу на отсутствие вытяжки и ленту на отсутствие усталостных трещин, особенно если узел эксплуатировался при предельных нагрузках или вибрации.

4. Как выбрать между материалами W2 и W4?
Выбор зависит от внешних условий. Если узел находится под капотом автомобиля или в сухом цеху — достаточно W2 (нержавеющая лента, оцинкованный болт). Если оборудование эксплуатируется на улице, в пищевом производстве, в контакте с химикатами или требуется немагнитность соединения — необходимо выбирать W4 (полностью нержавеющая сталь).

5. Каков диапазон регулировки у силовых хомутов?
Диапазон регулировки у хомутов GBS значительно уже, чем у червячных, и обычно составляет от 3 до 8 мм (например, 23-25 мм, 113-121 мм). Это обусловлено жесткостью конструкции. Поэтому точность замера диаметра шланга перед заказом имеет решающее значение.