Уплотнения штоков
Показаны все результаты (5)Цены: по возрастанию
Штоковые уплотнители представляют собой критически важные компоненты гидравлических и пневматических цилиндров, обеспечивающие герметичность подвижного соединения между штоком и буксой (головкой) цилиндра. Данные изделия выполняют двойную функцию: предотвращают утечку рабочей жидкости из камеры высокого давления во внешнюю среду и, в ряде конструкций, препятствуют подсосу воздуха в систему при обратном ходе.
Инженерная задача, решаемая применением уплотнений штока, заключается в создании эффективного барьера при высоких скоростях скольжения и динамических перепадах давления. Отказ данного узла приводит не только к потере гидравлической жидкости и загрязнению окружающей среды, но и к падению КПД привода, что влечет за собой аварийную остановку оборудования.
Классификация и технические параметры категории Уплотнения штоков
Конструктивно штоковые манжеты отличаются от поршневых тем, что рабочая (динамическая) кромка расположена на внутреннем диаметре изделия, а статическая — на наружном. Уплотнения штоков проектируются в соответствии с международными стандартами ISO 5597, ISO 7425, а также ГОСТ 14896-84 и ГОСТ 6969-54 (для устаревшего оборудования).
Материалы и технологии производства
В зависимости от условий эксплуатации (давление, скорость, температура) используются различные полимеры и методы их обработки:
- Термопластичный полиуретан (TPU/PU). Основной материал для современной гидравлики. Изготавливается методом литья под давлением или точения. Характеризуется высокой абразивной стойкостью (в 4-5 раз выше резины), прочностью на разрыв и устойчивостью к экструзии при давлении до 40 МПа. Рабочий диапазон: -30°С до +100°С.
- Бутадиен-нитрильный каучук (NBR). Применяется в пневматике и гидравлике низкого давления. Производится методом вулканизации. Стойкость к маслам, но ограниченный ресурс при высоких скоростях. Диапазон: -30°С до +100°С.
- Политетрафторэтилен (PTFE) с наполнителями (бронза, стекловолокно). Используется в композитных уплотнениях (с эластомерным поджимом) для систем с высокими скоростями (до 15 м/с) и низким коэффициентом трения.
- Фторкаучук (FKM). Для высоких температур (до +200°С) и агрессивных сред.
Типы профилей
- Однокромочные манжеты (U-cup): Асимметричный профиль с укороченной внутренней кромкой. Работают в паре с грязесъемником.
- Манжеты с дополнительной кромкой: Интегрированный грязесъемник обеспечивает защиту от внешней пыли.
- Пакетные уплотнения (Шевронные): Набор из нескольких V-образных манжет с опорным и нажимным кольцами. Используются в тяжелой гидравлике при высоких ударных нагрузках (прессы, домкраты).
- Компактные уплотнения (Glide Ring): Кольцо из PTFE с резиновым поджимом (O-ring). Исключают эффект «stick-slip» (прерывистое движение) при малых скоростях.
Сравнение эксплуатационных пределов:
| Материал | Макс. давление (МПа) | Макс. скорость (м/с) | Температура (°С) | Среда |
|---|---|---|---|---|
| PU (Полиуретан) | 40 (50) | 0.5 — 1.0 | -30 … +110 | Минеральные масла |
| NBR (Резина) | 16 (25) | 0.5 | -30 … +100 | Масла, воздух |
| PTFE (Тефлон) | 60+ | 15.0 | -200 … +260 | Любые жидкости |
| FKM (Фторкаучук) | 16 | 0.5 | -20 … +200 | Агрессивные масла |
Важно: При монтаже уплотнения в закрытую канавку (для неразборных букс) необходимо учитывать предел деформации материала. Полиуретановые манжеты малых диаметров (до 25-30 мм) требуют использования специальных монтажных инструментов (сжимателей), чтобы избежать необратимой деформации или повреждения профиля.
Применение в промышленности
Штоковые уплотнения являются неотъемлемой частью силовых гидроцилиндров.
Основные отрасли применения:
- Спецтехника: Гидроцилиндры стрел, рукоятей и ковшей экскаваторов, автокранов, бульдозеров (высокие абразивные нагрузки).
- Промышленное оборудование: Гидравлические прессы, термопластавтоматы (ТПА), прокатные станы (высокое давление и температура).
- Сельхозмашиностроение: Навесное оборудование тракторов, комбайнов.
- Горнодобывающая техника: Крепи шахтные, гидродомкраты.
Для обеспечения герметичности при давлении свыше рабочего предела материала применяются защитные (опорные) кольца из полиамида (POM) или фторопласта, устанавливаемые за уплотнением со стороны низкого давления. Они предотвращают выдавливание материала манжеты в зазор между штоком и буксой.
Условия сотрудничества с компанией «РезиноМир»
Компания «РезиноМир» осуществляет поставки уплотнительных решений для гидравлических систем предприятиям Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Мы работаем в секторе B2B, сотрудничая с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Финансовые расчеты производятся по безналичной системе оплаты.
Складская программа включает широкий ассортимент штоковых уплотнений из полиуретана (PU) и резины (NBR, FKM). Возможна поставка продукции оптом, а также оперативное изготовление нестандартных манжет методом точения (Seal Jet) по чертежам или образцам заказчика (включая аналоги импортных профилей Hallite, Trelleborg, Parker).
Для получения технической консультации, подбора профиля и материала, а также чтобы рассчитать стоимость партии, используйте контакты: +7 (812) 223-43-40 spb@rti-land.ru. Логистический отдел организует доставку до склада покупателя или терминала транспортной компании. На все изделия предоставляется гарантия.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
1. Чем отличается штоковая манжета от поршневой?
Штоковая манжета уплотняет по внутреннему диаметру (динамическая кромка внутри), она неподвижна относительно корпуса цилиндра, шток движется внутри нее. Поршневая манжета уплотняет по наружному диаметру (динамическая кромка снаружи), она движется вместе с поршнем. Профили кромок оптимизированы для разных условий работы, поэтому они, как правило, не взаимозаменяемы, за исключением универсальных симметричных профилей.
2. Почему полиуретан лучше резины для штока?
Полиуретан обладает в 3-5 раз большей износостойкостью и прочностью на разрыв. Это критически важно для штоковых уплотнений, так как шток контактирует с внешней средой и может иметь микроповреждения или загрязнения. Полиуретан лучше противостоит абразивному износу и держит более высокое давление без экструзии, что увеличивает межремонтный интервал цилиндра.
3. Что такое эффект дизеля (дизелинг) в уплотнениях?
Это явление, когда пузырьки воздуха, растворенные в масле, при резком повышении давления сжимаются и воспламеняются (как в дизельном двигателе), выжигая материал уплотнения. Это часто происходит в штоковых уплотнениях при плохом удалении воздуха из системы. Характерный признак — обугленные участки или черная копоть на манжете.
4. Нужно ли использовать герметик при монтаже манжеты?
Нет, использование герметиков, клеев или фум-ленты при монтаже динамических уплотнений штока категорически запрещено. Манжета должна устанавливаться в чистую смазанную канавку. Герметик может попасть в гидравлическую систему, засорить клапаны или нарушить геометрию посадки манжеты, что приведет к течи.