Адаптеры
Показаны все результаты (7)Цены: по возрастанию
Изображение
Наименование
Наличие
Цена
Кол-во
Действия
Показаны все результаты (7)Цены: по возрастанию
Адаптеры для рукавов высокого давления (РВД) представляют собой категорию соединительной гидравлической арматуры, предназначенную для герметичного сопряжения элементов гидросистем с различными типами резьбовых окончаний, диаметрами условного прохода и геометрическими конфигурациями. Изделия функционируют как промежуточное звено между гибким трубопроводом и жесткими элементами системы (гидроцилиндрами, распределителями, насосами), обеспечивая изменение направления потока рабочей жидкости и разветвление магистралей.
Ключевая инженерная задача, решаемая применением данных компонентов, заключается в унификации разнородных стандартов присоединения (например, переход с метрической резьбы на дюймовую) без потери пропускной способности и герметичности контура. Использование переходников позволяет исключить необходимость изготовления нестандартных фитингов для РВД, оптимизируя процесс сборки и ремонта гидравлических узлов.
Изготовление адаптеров осуществляется в строгом соответствии с международными стандартами DIN, SAE и ISO. Основным методом производства является механическая обработка на токарных и фрезерных станках с ЧПУ из шестигранного или круглого металлопроката. Для корпусов сложной формы (угольники, тройники) применяется технология горячей штамповки с последующей механической доводкой посадочных поверхностей.
Эксплуатационные свойства соединителей определяются маркой стали и типом обработки. В зависимости от условий эксплуатации применяются следующие материалы:
Геометрия резьбы и уплотнительных конусов регламентируется следующими нормативными документами:
При выборе комплектующих инженер должен учитывать рабочее давление в системе, тип уплотнения ответной части и пространственную геометрию узла. Адаптеры классифицируются по форме корпуса на прямые (соединители), угловые (45° и 90°), тройники (T- и L-образные) и крестовины.
Рабочее давление изделий варьируется в зависимости от серии и типоразмера:
Для корректной идентификации и подбора аналогов рекомендуется использовать сравнительную таблицу стандартов уплотнения:
| Тип адаптера | Стандарт резьбы | Угол уплотнения | Особенность конструкции |
|---|---|---|---|
| DKOL / DKOS | Метрическая (Metric) | Конус 24° + O-ring | Наиболее распространен в Европе. Наличие резинового кольца на конусе. |
| JIC | Дюймовая (UNF) | Конус 37° (74°) | Уплотнение металл-по-металлу. Широко применяется в технике CAT, John Deere. |
| BSP (DKR) | Дюймовая (G) | Конус 60° | Универсальный стандарт. Совместим с фитингами JIS (Toyota, Komatsu) при совпадении конуса. |
| ORFS | Дюймовая (UNF) | Плоский торец | Максимальная вибростойкость и герметичность за счет торцевого O-ring. |
| NPTF | Дюймовая (NPT) | По резьбе | Коническая резьба. Герметизация происходит за счет деформации витков. |
Адаптеры интегрируются в гидравлические схемы практически всех видов промышленного оборудования и спецтехники.
Основные отрасли применения:
Важно: При монтаже адаптеров с уплотнением «конус-конус» (JIC, BSP) недопустимо использование дополнительных уплотнительных материалов типа ФУМ-ленты или герметиков на резьбе, так как герметизация осуществляется именно пятном контакта конических поверхностей. Наличие посторонних материалов в резьбе приведет к перекосу соединения и утечке.
Компания «РезиноМир» специализируется на комплексном снабжении промышленных предприятий Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Работа ведется исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по безналичному расчету.
Складская политика компании ориентирована на поддержание в наличии широкой номенклатуры гидравлических соединений, что позволяет организовать оперативную отгрузку заказов. Возможна поставка нестандартных адаптеров под заказ по чертежам клиента, а также реализация продукции оптом для серийного производства. Технический отдел предоставляет консультацию инженера по подбору резьбовых совместимостей и помогает рассчитать стоимость комплектации объекта. Гарантия на изделия соответствует нормативным срокам эксплуатации при соблюдении режимов давления и температур.
Для уточнения наличия позиций, получения актуальных цен и оформления счета следует обращаться в коммерческий отдел по телефону +7 (812) 223-43-40 или направить заявку на электронную почту spb@rti-land.ru. Компания предлагает купить в СПб сертифицированные комплектующие, прошедшие входной контроль качества.
1. В чем разница между адаптерами JIC и JIS, если у них похожая конструкция?
Несмотря на внешнее сходство (оба стандарта используют дюймовые резьбы и коническое уплотнение), они имеют принципиальные различия. Стандарт JIC (SAE J514) имеет угол конуса 37°, а японский стандарт JIS (Komatsu) — 30°. Попытка соединить эти фитинги приведет к линейному контакту вместо поверхностного, что не обеспечит герметичность при высоком давлении и вызовет деформацию металла.
2. Как определить, выдержит ли адаптер необходимое давление?
Рабочее давление адаптера зависит от типа резьбы, материала и толщины стенки. Производители указывают номинальное давление (PN) в каталогах. Для тяжелых серий (S) метрической резьбы и фланцевых соединений пределы выше (до 63 МПа), чем для легких серий (L) или трубных резьб большого диаметра. Выбор должен базироваться на максимальном пиковом давлении в системе, а не на среднем рабочем.
3. Можно ли использовать стальные оцинкованные адаптеры для перекачки воды?
Стандартное цинковое покрытие имеет ограниченный ресурс в водной среде, особенно при наличии абразивных частиц или высокой скорости потока. Со временем коррозия приведет к разрушению внутренней поверхности адаптера. Для водных эмульсий с содержанием воды более 20% или чистой воды рекомендуется использовать адаптеры из нержавеющей стали или латуни.
4. Существуют ли адаптеры для перехода с метрической резьбы на дюймовую?
Да, это одна из основных функций данной товарной категории. Существуют переходники любых комбинаций: «Метрика — BSP», «Метрика — JIC», «BSP — NPT» и другие. Они позволяют подключать импортное оборудование (насосы, гидромоторы) к отечественным РВД и наоборот, без замены дорогостоящих узлов.
