Штуцеры для РВД
Отображение 1–20 из 55Цены: по возрастанию
Штуцеры для рукавов высокого давления (РВД) представляют собой специализированные соединительные элементы (фитинги), предназначенные для обеспечения герметичного стыка между гибким трубопроводом и гидравлическим узлом, либо для соединения нескольких рукавов между собой. Конструктивно изделие состоит из ниппеля, который вставляется внутрь шланга, хвостовика с замковой частью для опрессовочной муфты и присоединительной части (резьбовой, фланцевой или гладкой). Ключевое функциональное назначение данных компонентов заключается в безопасной передаче рабочей жидкости под давлением от 10 до 70 МПа и выше, исключая утечки и разрывы в местах соединений.
В промышленных гидросистемах штуцеры решают задачу интеграции гибких магистралей в жесткую структуру оборудования, компенсируя вибрационные нагрузки и возможные гидроудары. От геометрии, точности изготовления и материала этих деталей напрямую зависит безаварийная работа гидравлических приводов, систем смазки и управления в тяжелом машиностроении, спецтехнике и стационарных установках.
Штуцеры для РВД: классификация и технические стандарты
Многообразие гидравлического оборудования породило различные системы стандартизации соединительной арматуры. Производство штуцеров регламентируется международными нормами DIN, SAE, ISO, а также российскими ГОСТ. Основным критерием классификации является тип уплотнения и вид резьбы. Геометрия уплотнительной поверхности определяет предельную герметичность узла при высоких давлениях.
К наиболее распространенным стандартам относятся:
- DK (российский стандарт): Метрическая резьба, уплотнение по сфере. Универсален, совместим с ответными частями, имеющими конус 24°, 37° и 60°.
- DKO (немецкий стандарт DIN 20066/3865): Метрическая резьба, уплотнение по конусу 24°. Отличительная особенность — наличие уплотнительного кольца (O-ring) на конусе, что повышает виброустойчивость соединения. Выпускается в легкой (L) и тяжелой (S) сериях.
- BSP (британский стандарт BS 5200): Трубная цилиндрическая резьба (дюймовая), уплотнение по конусу 60°. Широко применяется в европейской технике.
- JIC (американский стандарт SAE J514): Дюймовая резьба UNF, уплотнение по обратному конусу 74°.
- ORFS (американский стандарт SAE J1453): Плоское торцевое уплотнение с резиновым кольцом. Обеспечивает высокую стойкость к импульсным нагрузкам и вибрации.
- NPTF (американский стандарт SAE J476): Коническая резьба, уплотнение происходит за счет смятия витков резьбы при затяжке.
Ниже приведена таблица сравнения ключевых характеристик распространенных типов соединений:
| Стандарт | Тип резьбы | Угол уплотнения | Наличие O-ring | Применение |
|---|---|---|---|---|
| DK | Метрическая (M) | Сфера | Нет | Отечественная техника |
| DKO | Метрическая (M) | Конус 24° | Да | Европейское оборудование, высокие давления |
| BSP | Дюймовая (G) | Конус 60° | Возможен | Строительная и лесозаготовительная техника |
| JIC | Дюймовая (UNF) | Конус 74° | Нет | Американская спецтехника |
| ORFS | Дюймовая (UN) | Плоский торец | Да | Карьерная техника, тяжелые условия |
Важно: При подборе штуцера критически необходимо соблюдать соответствие шага резьбы и угла конуса ответной части. Попытка силового сопряжения фитингов разных стандартов (например, метрического и дюймового с близкими диаметрами) приведет к разрушению резьбы и аварийной разгерметизации системы под давлением.
Материалы и технология производства
Изготовление штуцеров осуществляется методом механической обработки на токарных автоматах с ЧПУ или методом холодной высадки с последующей доработкой. Исходным сырьем служат калиброванные прутки из конструкционных углеродистых сталей (марки 20, 35, 45) или легированных сталей (40Х). Для работы в агрессивных химических средах или пищевой промышленности применяются нержавеющие стали марок AISI 304 (08Х18Н10) и AISI 316 (08Х17Н13М2).
Для защиты от коррозии углеродистые стали подвергаются гальваническому покрытию. Стандартным решением является цинкование (белый или желтый цинк) с толщиной слоя 8–15 мкм. В условиях морского климата или подземных работ применяются цинк-никелевые покрытия, обеспечивающие устойчивость к соляному туману до 720 часов и более. Термическая обработка (нормализация или закалка) применяется для повышения прочностных характеристик резьбовой части и ниппеля, предотвращая их деформацию при опрессовке и эксплуатации.
Сферы применения в промышленности
Штуцеры для РВД являются универсальными компонентами, используемыми во всех отраслях, где применяется гидравлический привод.
Основные отрасли применения:
- Мобильная гидравлика: Экскаваторы, погрузчики, автокраны, коммунальная техника. Соединения испытывают постоянные динамические нагрузки и вибрации.
- Промышленное оборудование: Гидравлические прессы, термопластавтоматы, прокатные станы. Здесь востребованы соединения серий S (тяжелая) и фланцевые соединения (SFL/SFS) для давлений до 42 МПа.
- Нефтегазовый сектор: Буровые установки, системы верхнего привода. Используются штуцеры NKT и специальные быстроразъемные соединения (БРС).
- Судостроение: Системы управления рулями, палубные механизмы. Требуется высокая коррозионная стойкость (нержавеющая сталь, латунь).
Выбор конкретного типа изделия зависит от рабочего давления, температуры среды, типа жидкости и условий монтажа (доступность пространства).
Условия сотрудничества с компанией «РезиноМир»
Компания «РезиноМир» осуществляет поставки гидравлических компонентов на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Мы предлагаем купить продукцию, прошедшую строгий выходной контроль на соответствие геометрическим параметрам и качеству покрытия. Работа ведется с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по безналичному расчету.
Мы обеспечиваем:
- Возможность заказать штуцеры оптом и мелкими партиями из наличия.
- Поставку нестандартных изделий под заказ по чертежам или техническому заданию (ТЗ) клиента.
- Консультацию инженера по подбору аналогов импортных фитингов.
- Оперативную отгрузку со склада, что минимизирует простой техники заказчика.
Чтобы рассчитать стоимость заказа или получить прайс-лист на актуальные позиции, свяжитесь с отделом продаж: +7 (812) 223-43-40 или отправьте запрос на spb@rti-land.ru.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
В чем разница между сериями Light (L) и Heavy (S) в стандарте DKO?
Различие заключается в диаметре трубки, толщине стенки штуцера и размере проходного сечения при одинаковом размере резьбы. Серия S (тяжелая) рассчитана на более высокие рабочие давления и имеет меньшее проходное сечение ниппеля по сравнению с серией L (легкая) того же типоразмера. Эти серии не взаимозаменяемы из-за разной геометрии посадочного конуса.
Какие штуцеры использовать для давлений свыше 40 МПа?
Для систем сверхвысокого давления рекомендуется использовать фланцевые соединения (SAE 3000/6000 psi), интерлок-фитинги (Interlock), требующие снятия слоев резины при опрессовке, или резьбовые соединения тяжелой серии (S) стандарта DKO. Стандартные фитинги типа BSP или JIC могут не обеспечить должной надежности при экстремальных нагрузках.
Как определить тип резьбы на изношенном штуцере?
Для идентификации необходимо использовать штангенциркуль и резьбомер. Измеряется наружный диаметр резьбы и шаг (для метрической) или количество витков на дюйм (для дюймовой). Полученные данные сопоставляются с таблицами стандартов. Также следует визуально оценить тип уплотнения: наличие конуса (внутренний/наружный), сферы или плоского торца.